集成式电空制动机集成板仍然装用中间体（）

型集成式电空制动机实现了真正意义上的集成，可根据不同的要求进行部件的选择按装组成，可实现等功能（） 型集成式电空制动机具有阶段缓解功能，阶段缓解次数不少于次（） 型集成式电空制动机设缓解、保压和紧急三个电磁阀（） 型集成电空制动机电空制动时缓解不良或不缓解，是由于造成的（） （）管路（或风缸）不连接在104型制动机中间体上。 故障，使104型集成电空制动机发生缓解不良或缓解（） 等原因可使104型集成电空制动机电空制动时无相应的电空制动保压及阶段缓解作用（） DK-1制动逻辑控制装置为电空制动机的电路集成控制装置（） 型集成电空制动机电空制动时缓解不良或不缓解是由于等原因造成的（） 总风管一端与104型制动机中间体是连接的。（X）（） 型集成式电空制动机发生缓解不良或不缓解的主要原因是主阀故障（） 故障，使104集成电空制动机发生缓解不良或不缓解（） 哌替啶中间体B、哌替啶中间体C 下列管路（或风缸）不连接在104型制动机中间体上的是（） 分叉中间体 中间体（中体） 美沙酮中间体 枢轴中间体 使用中间体过渡车钩进行调车时，中间体过渡车钩的拆装由负责 型制动机中间体内有三个空腔，分别是容积室、紧急室和辅助室。（X）（）