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型集成式电空制动机具有阶段缓解功能,阶段缓解次数不少于次()
单选题
型集成式电空制动机具有阶段缓解功能,阶段缓解次数不少于次()
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
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单选题
型集成式电空制动机具有阶段缓解功能,阶段缓解次数不少于次()
A.3 B.4 C.5 D.6
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主观题
F-8型电空制动机采用()控制机构,具有良好的阶段制动和阶段缓解性能
答案
单选题
等原因可使104型集成电空制动机电空制动时无相应的电空制动保压及阶段缓解作用()
A.电磁阀不动作 B.管路有漏泄 C.相应的气路中有阻塞 D.A、B、C三种综合
答案
单选题
型集成式电空制动机具有电空紧急制动功能,紧急制动制动缸压力为420kPa()
A.正确 B.错误
答案
单选题
故障,使104型集成电空制动机发生缓解不良或缓解()
A.主阀 B.紧急阀 C.辅助阀 D.中间体
答案
单选题
型集成电空制动机电空制动时缓解不良或不缓解,是由于造成的()
A.主阀故障 B.保压电磁阀故障 C.保压管有堵塞 D.以上情况都有可能
答案
单选题
FSW型手制动机须有手柄,具有制动、阶段缓解和快速缓解功能()
A.缓解 B.快速缓解 C.制动 D.铁制
答案
多选题
型集成电空制动机电空制动时缓解不良或不缓解是由于等原因造成的()
A.保压管有漏泄 B.主阀故障 C.保压电磁阀故障 D.保压管有堵塞
答案
单选题
型集成式电空制动机发生缓解不良或不缓解的主要原因是主阀故障()
A.对 B.错
答案
判断题
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答案
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JZ--7型空气制动机只具有阶段缓解作用()
JZ-7型制动机的分配阀的基本原理是属于()的形式,既能既能阶段缓解,又能一次缓解。
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当具有阶段缓解性能的机车制动机,牵引只具有一次缓解性能的车辆制动机时,则机车制动机必需切除其所有与阶段缓解有关的性能,否则将出现"自然缓解"现象()
DK-1型电空制动机具有的特点()
当具有阶段缓解性能的机车制动机牵引只具有一次缓解性能的车辆时,则机车制动机必需切除其所有与阶段缓解有关的性能,否则将出现“自然缓解”现象()
DK-l型电空制动机的电空制动控制器的功用是操纵( ) 的制动和缓解。
DK-l型电空制动机的电空制动控制器的功用是操纵( ) 的制动和缓解
当具有阶段缓解性能的机车制动机,牵引只具有一次缓解性能的车辆制动机时,则机车制动机必需切除其所有与阶段缓解有关的性能,否则将出现“紧急制动”现象()
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