正线及客车径路钢轨异型接头不必使用异型钢轨

正线及客车径路钢轨异形接头必须使用异形钢轨（） 异型钢轨接头是把相同类型钢轨用异型接头夹板和接头螺栓连接起来的钢轨接头（） 异型钢轨接头处，不得安装钢轨绝缘 不同轨型的钢轨应采用异型夹板联结，所用异型钢轨应符合《异型钢轨技术条件》（）的要求 不同轨型的钢轨应采用异型钢轨联结，所用异型钢轨应符合（）的要求 不同轨型的钢轨应采用异型夹板联结，所用异型钢轨应符合《异型钢轨技术条件》（T错/T3066）的要求（） 异型钢轨的联结，均采用双枕承垫式接头，并在双枕接头木枕上，铺设异型垫板（） 把不同类型钢轨用异型接头夹板和接头螺栓连接起来的钢轨接头，称为（） 不同类型的钢轨宜采用异型钢轨连接（） 异型钢轨是连接两种不同轨型的过渡钢轨。（ ） 换入钢轨与换出钢轨类型不同时，需配备异型夹板及异型垫板（） 异型钢轨每站每种1～50根备（）根 普通线路每站每种1～50根常备根异型钢轨（） 道岔轨型应与线路钢轨轨型相同，轨型不同时应用异型钢轨过渡（） 不同型号钢轨之间必须采用异型接头进行连接（） 普通线路异型钢轨常备数量：每站每种1～50根备__根 钢轨手工检查的检查重点、焊接接头、加固接头、异型接头、胶接接头、冻接接头和钢轨热矫正处所等（） 正线钢轨异形接头必须使用异形钢轨（） 再用轨大修使用干线更换新钢轨下道的长轨条，正线及客车径路应选用A类或B类再用轨（） 异型接头的联结应使两钢轨工作面轨距线与水平线都吻合（）