相关试题
换一换
叉车常用的动力制动系有（）
A.液压式 B.气压式 C.气液综合式 D.电磁式
答案
车辆常用的动力制动系有（）等几种。
A.气压式 B.液压式 C.气液综合式
答案
动力制动系包括
答案
制动系是使叉车减速或停车的装置（）
答案
电客车停放制动力和常用制动力可以叠加（）
答案
制动性能良好才能使叉车的动力性得到发展。
答案
气压式制动系产生制动力的元件是（）。
A.液压油 B.制动器 C.制动踏板 D.车轮
答案
平衡重式叉车常用的制动器是()。
A.蹄式制动器 B.电制动器 C.钳式制动器 D.液压动力(或湿式离合)制动器
答案
实际工作常用来表示叉车的制动性能（）
A.制动时间 B.从制动开始到汽车停 止所用的秒数 C.制动距离 D.反应时间间隔
答案
常用制动时，其制动力随输入指令大小无级控制，并可随载重变化自动调整，常用制动优先利用空气制动力，不足部分由电制动力补足（）
答案
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常用制动力分为级（）
在常用制动和紧急制动时，只有常用制动单元制动机对轮对施加制动力（）
下列不可能造成气压制动系制动力不足（）
快速制动具有常用制动的1.5倍的制动力
快速制动具有常用制动的1.5倍的制动力（）
叉车的动力形式有：（ ）。
汽车制动系行车制动装置根据制动力的介质分为（）两种。
NJS9型电客车保持制动的制动力默认为75%最大常用制动的制动力。( )
鼓式液压制动系的制动力是来自于()。
昆明地铁6号线保持制动力大小为75%最大常用制动力（）
普通中型货车采用的是（）动力制动系
叉车行驶的安全，很大程度上取决于制动系工作的（）。
昆明地铁6号线保持制动力大小为75%最大常用制动力。改正（）
叉车的动力装置有()
当汽车制动系内有空气渗入会造成制动力不足故障。
常用制动所需的整车的总制动力由计算（）
气压制动系常用于型汽车（）
保持制动力的大小是在实际施加制动力和的最大常用制动中取大值（）
汽车制动系的实际前、后制动力分配线（ β线）应总在理想的制动力分配线（I曲线）下方；
EPS电子控制动力转向系的目的是（）
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