当后缘襟翼放下时，下述哪项说法正确？（）.
A. 只增大升力
B. 只增大阻力
C. 既可增大升力又可增大阻力
D. 增大升力减小阻力
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当后缘襟翼放下时，下述哪项说法正确？（）.
A.只增大升力 B.只增大阻力 C.既可增大升力又可增大阻力 D.增大升力减小阻力
答案
当后缘襟翼放下时，下述哪项说法正确
A.只增大升力 B.只增大阻力 C.既增大升力又增大阻力
答案
《第三章》当后缘襟翼放下时，下述哪项说法正确是（）
A.只增大升力。 B.只增大阻力。 C.既增大升力又增大阻力
答案
当后缘襟翼放下时，下述说法正确的是（）
A.只增大升力 B.只增大阻力 C.既增大升力又增大阻力
答案
当发生后缘襟翼不对称时，不要试图用备用襟翼电门来操纵后缘襟翼。此说法是否正确？（）
A.正确 B.错误
答案
当后缘襟翼处于以下条件时，后缘襟翼旁通活门处于旁通位？（）
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答案
有关飞机后缘襟翼说法正确的是（）
A.可以人工操纵收放 B.可以用液压或电动方式操作收放 C.只能用液压方式操纵收放 D.电动方式只能放下不能收上
答案
飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度．是因为（）.
A.后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加，阻力系数不增加。 B.后缘襟翼放下角度比较大时，机翼的阻力系数增加，升力系数不增加。 C.后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果。 D.后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加的效果小于阻力系数增加的效果。
答案
飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度，是因为
A.后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加，阻力系数不增加 B.后缘襟翼放下角度比较大时，机翼的阻力系数增加，升力系数不增加 C.后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果
答案
关于后缘襟翼的卸载功能，说法正确的是（）
A.可以在襟翼的正常操纵和备用操纵的情况下实现 B.当达到给定的速度时，可以由30单位收到收上位 C.当达到给定的速度时，可以由40单位收到25单位，手柄不会随之移动 D.当实现后缘襟翼的卸载之后，如果飞机速度降到一定的数值，后缘还会自动的伸出到卸载之前到位置
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当B系统液压失效时，可以使用备用液压系统收放后缘襟翼。此说法是否正确？（）
为了使开缝式后缘襟翼起到增升的作用，襟翼放下后．形成的缝隙从下翼面到上翼面应该是（）.
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后缘襟翼备用工作时（）
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