现场防护员应站立于便于瞭望、能及时通知并确认作业人员避车情况的位置，距作业群体5-15m范围内

场调室防护员在作业中应随时与场调室调度联系，及时准确地通知工地防护员，并督促工地防护员确认作业人员是否在安全区域（） 现场防护人员应站在便于瞭望和通知作业人员的安全地点，在瞭望距离不足m的曲线地段，应增设中间防护员，加强联络（） 现场防护人员应站在便于瞭望和通知作业人员的安全地点，在瞭望距离不足2000m的曲线地段，应增设中间防护员，加强联络（） 现场防护员作业中站立位置应距离作业人群，并及时随作业人群移动（） 驻站防护员因故需要暂时离开时，须先行通知现场防护员，由现场防护员瞭望防护作业人员安全（） 驻站防护员因故需要暂时离开时，必须先行通知现场防护员，由现场防护员瞭望防护作业人员安全（） 现场防护员进入护网站好位后，根据驻站联络员通知内容并瞭望确认无车后，方准通知组织作业人员进入护网（） 现场防护员应在便于了望和通知作业人员下道避车的安全地点开展防护工作，禁止行走、站立道心防护。高速铁路区段，在瞭望距离不足m的曲线地段应增设中间防护员（） 室外专职防护员必须做到“最先上道，最后下道”根据现场作业实际，选择瞭望条件较好、位置醒目、便于通知的安全处所进行防护工作，室外防护员接到来车（含邻线）通知或发现来车，应及时通知、督促作业人员停止作业、下道避车（） 室外专职防护员必须做到“最先上道，最后下道”根据现场作业实际，选择瞭望条件较好、位置醒目、便于通知的安全处所进行防护工作，室外防护员接到来车（含邻线）通知或发现来车，应及时通知、督促作业人员停止作业、下道避车 室外专职防护员必须做到“最先上道，最后下道”根据现场作业实际，选择瞭望条件较好、位置醒目、便于通知的安全处所进行防护工作，室外防护员接到来车（含邻线）通知或发现来车，应及时通知、督促作业人员停止作业、下道避车（） 现场防护人员应根据作业场所地形，选择瞭望条件较好，位置醒目、侵限、便于通知现场作业人员的安全处所进行防护（） 现场防护员须立岗接车时，防护员应站立于位置（） 现场作业人员作业地点变动，必须及时通知现场防护员，不准超出防护范围作业（） 现场防护员遇与驻站联络员联系不通时，应及时通知作业人员（） 现场防护员要按规定携带防护用具，与作业人员一同到达现场，并及时向驻站防护员报告作业位置，确认无车后方可进行除雪作业；在防护期间要认真监听电台，接到来车报告后及时通知现场防护员按规定距离下道避车（） 现场防护员要按规定携带防护用具，与作业人员一同到达现场，并及时向驻站防护员报告作业位置，确认无车方可进行除雪作业，在防护期间要认真监听电台，接到来车报告后及时通知作业人员按规定距离下道避车（） 邻线来车时，现场防护员应及时通知作业人员，机具、物料或人员不得在__，并应与列车保持安全距离 现场防护员要掌握列和运行动态，坚持瞭望。接到来车通知或发现来车，提前正确显示信号，及时通知作业人员下道避车，并做到“三看”（） 驻站防护员要先于现场作业人员到达车站行车室，在驻站防护期间、要认真掌握列车通过和调车作业情况，并及时通知现场防护人员（）