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501-530车，一个蓄电池充电机严重故障或BCM故障，运营到终点站退出服务。 531-551车，一个蓄电池充电机严重故障或BCM故障，运营到终点站退出服务。 如552-558车发生一个蓄电池充电机严重故障或BCM故障时，列车运营到终点站退出服务。 如果某个蓄电池充电机发生故障，对应的蓄电池就会被隔离（） 一个蓄电池充电机严重故障或BCM故障 运营到终点站退出服务。 当一个蓄电池充电机故障时，下列正确的是（） 501-530车型，一个蓄电池充电机严重故障或BCM故障 运营到终点站退出服务。 蓄电池充电机对蓄电池充电经过以下、、三个步骤 一列车有4个蓄电池充电机和4个充电机应急启动单元。( ) 当552-558车发生两个蓄电池充电机严重故障或BCM故障时，按压=41-S101【MVB复位】按钮3秒以上，若故障消失则终点站退出服务，否则本站或下一站清客退出服务。 如因充电机或蓄电池本身故障造成直流一段母线失压，应将故障的充电机或蓄电池退出，并确认失压直流母线无故障后，用无故障的充电机或蓄电池试送，正常后对无蓄电池运行的直流母线，合上（），由另一段母线供电 正线一个辅助逆变器故障或一个蓄电池充电机故障如何处理？ 充电机给蓄电池充电，要注意蓄电池正负极与充电机()正负极连结。 CHR380B蓄电池、充电机分布在NC04/BC09车上（） CHR380B蓄电池、充电机分布在FC04/BC09车上（） 充电机对蓄电池充电步骤 使用充电机充电要选择正确的充电电压，及12V蓄电池选12V，两个蓄电池串联充电选12V（） 2号线一列车有4个蓄电池充电机和2个充电机应急启动单元。（ ） 快速充电：蓄电池充电机以恒定的最大电流对蓄电池充电（） 一个充电机能给蓄电池充电（）