下列选项中关于站台门与车门间夹人应急处理程序说法对的是（）
A. 车站人员发现后应立即按压相应侧的就近站台紧急停车按钮
B. 行车值班员接到报告后在IBP上立即按压相应侧的紧急停车按钮
C. 处理完毕后，站台人员通知车控室，并取消站台及车控室的紧停，由车控室报告行调
D. 处理完毕及时通知维调派人修复站台紧停按钮面板
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下列选项中关于站台门与车门间夹人应急处理程序说法对的是（）
A.车站人员发现后应立即按压相应侧的就近站台紧急停车按钮 B.行车值班员接到报告后在IBP上立即按压相应侧的紧急停车按钮 C.处理完毕后，站台人员通知车控室，并取消站台及车控室的紧停，由车控室报告行调 D.处理完毕及时通知维调派人修复站台紧停按钮面板
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下列选项中关于站台门与车门间夹人应急处理程序说法正确的是（）
A.车站人员发现后应立即按压相应侧的就近站台紧急停车按钮 B.行车值班员接到报告后在IBP上立即按压相应侧的紧急停车按钮 C.处理完毕后.站台人员通知车控室，并取消站台及车控室的紧停，由车控室报告行调 D.处理完毕及时通知维调派人修复站台紧停按钮面板
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站务员车门、站台门间夹人夹物现场处置程序（）
A.按压紧停同时汇报车控室 B.出清被夹人员，站台门恢复“自动位”后报车控室 C.安抚乘客 D.显示好了信号
答案
夹人：车门、车门与站台门间夹住乘客身体任何部位（随身衣物除外）（）
A.正确 B.错误
答案
启动车门与站台门之间夹人夹物现场处置方案的启动时机是接报发生车门、站台门间夹人夹物事件时（）
答案
夹人是指车门、车门与站台门间夹住乘客身体任何部位（随身衣物除外）（）
答案
站台门（安全门）、车门之间夹人夹物的应急处置（）
A.立即停车并播放临时停车广播 B.列车未启动时,重新打开站台门（安全门）、客车车门 C.确认站台显示“好了”信号，关闭站台门（安全门）、车门，并报告行调后动车 D.列车停下后，如列车头部已离开站台，报行调及车站听从行调和车站指挥
答案
请描述站台门/车门夹人夹物（未动车）值班站长的应急处理流程
答案
车门与站台门夹人动车属于（）
A.一级安全事件 B.二级安全事件 C.三级安全事件 D.四级安全事件
答案
车门、站台门间夹人夹物现场处置方案终止条件在接到现场指挥报告，现场车门、站台门间夹人夹物事件处置完毕，现场具备恢复运营条件（）
答案
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III级响应车门、站台门间夹人处置事件类别有哪些（）
II级响应车门、站台门间夹人处置事件类别有哪些（）
《站台门/车门夹人夹物现场处置方案》应急处理原则是安全第一、就地处理、及时汇报。（）
下列关于列车出站紧制获知车门或站台门夹人夹物处理指引正确的是 ( )
列车在站台关好车门、屏蔽门后，车门、屏蔽门夹人的处置程序有（ ）。
车门、站台门间夹人夹物现场处置方案现场指挥助理担任（）
下列站台门或车门夹人处置正确的是（）
站台安全门与车门夹人夹物属于值班员应急处置措施的是（）
车门、站台门间夹人夹物现场处置方案处置过程中应遵循的原则（）
司机确认车门与站台门缝隙时间不得少于10秒，车门、站台门无夹人夹物，防止夹人夹物动车 。( )
司机掌握好__时机，认真查看站台门与车门间隙及瞭望光带情况，谨防站台门或车门夹人夹物（）
车门、站台门间夹人夹物终止时机是现场具备恢复运营条件时（）
遇大客流时，司机确认车门与站台门缝隙时间不得少于 ( ) ，车门、站台门无夹人夹物，防止夹人夹物动车
列车未动车时站台侧站台门/车门夹人夹物时司机处理错误的是（）
当车门、站台门间夹人夹物事件超出分公司处置能力时，按照程序请求相关外部单位的支援（）
司机确认车门与站台门之间无夹人夹物的标准为尾端“”清晰且无遮挡，否则按夹人夹物处理
夹人判断标准：车门、车门与站台门之间夹住乘客身体任何部位（随身异物除外）（）
站台门夹人/夹物未动车处理程序正确的是（）
车门、站台门夹人不存在以下哪个风险（）
发生车门站台门夹人夹物站台岗处置措施是什么
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