调度停运备用的判断以是否依据（）命令转备用为依据。

计划停运：因系统运行方式的需要，由调度命令而备用者。 备用停运事件是指设施可用，但不在运行的状态。可靠性统计将其分为调度停运备用和计划停运备用状态。 备用停运事件是指设施可用，但不在运行的状态。可靠性统计将其分为调度停运备用和计划停运备用状态（） 输变电设施（）是指设施可用，但不在运行的状态，分为调度停运备用状态和受累停运备用状态。 判定回路是否停运，不能完全依据回路内有无设施停运，而是判断设施停运是否造成该回路的功能全部或部分丧失。 何为受累停运备用？ 备用停运状态包括（）、（）。 回路停运的判断依据是什么？ 受累停运备用是指？ 备用或计划停运或1～5类非计划停运转为第1类非计划停运：以（）或调度命令的并网时间为界，并计启动失败一次。 如厂用电部份中断造成运行泵停运，应检查备用泵是否联动，否则应手动启动备用泵（） 以（）审批的（检修工作票）为统计依据，开始停运至设备投运（或转入备用）的期间为设备非计划停运的实际统计时间 没有故障而同时停运的输变电设施，按“受累停运备用”统计，统计时间为调度记录的“（）”至“（）”为准。 判定回路是否停运，主要依据回路是否带电（） 什么是检修后备用停运时间？ 什么是检修前备用停运时间？ 第一类非计划停运（故障跳闸）：停电时间按照调度记录上的“设备停运时间”至“向调度正式报备用时间”为准（） 依据《关于加强地县级电网备用调度建设工作的意见》，地县备调应实现以下热备用（） 机组备用停运期间，其备用容量小于毛最大容量时，要填写（）事件。 设施非计划停运事件的判断依据是什么？