备用停运状态包括（）、（）。

何为受累停运备用？ 受累停运备用是指？ 计划停运的机组因故超过计划停运期限的延长停运状态属于（）状态？ 输变电设施（）状态分为计划停运状态和非计停运状态。 （）非计划停运状态称为强迫停运。 什么是检修后备用停运时间？ 备用停运事件时间依据是什么？ 什么是检修前备用停运时间？ 第5类非计划停运是指计划停运的机组（）的停运状态。 机组状态分为正常运行、计划检修、非计划停运、机组备用和非计划降出力五种。 机组状态分为正常运行、计划检修、非计划停运、机组备用和非计划降出力五种（） 计划停运的机组因故超过计划停运期限的延长停运状态属于第（）类非计划停运？ 非计划停运为设施处于不可用而又不是计划停运的状态，分为第一类非计划停运状态第二类非计划停第三类非计划停运运状态三种状态。 运行转为备用或计划停运或1～4类非计划停运：以（）时间为界。 调度停运备用的判断以是否依据（）命令转备用为依据。 输变电设施的“不可用”状态是指（）的状态，分为计划停运状态和非计划停运状态。 以下哪种非计划停运状态不属于强迫停运？（） 输变电设施在检修作业时会产生备用停运事件，包括作业前、后的（）。 什么是停运状态？ 机组原处于计划或非计划降低出力运行状态，调度安排备用停运（包括缺燃产及其它经济原因）时，应填写（）事件。