昆明地铁电客列车“ATC切除”开关属于（）

昆明地铁电客列车当从ATC区域退出至非ATC区域时，司机应选择ATP模式（） NRM（切除ATC）模式：将ATC切除开关打至“分”位（将ATC切除开关打至“合”位）（） 昆明地铁电客列车采用车（） 昆明地铁6号线电客列车切除一个B11限速（） 昆明地铁6号线电客列车切除一个B11限速（） 昆明地铁电客列车具备驾驶模式（） 昆明地铁电客列车保护电压为（） 昆明地铁电客列车制动模式有（） 昆明地铁首期电客列车受电方式：（） 昆明地铁电客列车电机悬挂方式为（） 昆明地铁电客列车采用型车辆编组（） 昆明地铁电客列车救援车次号范围（） 昆明地铁电客列车编组方式为：（） NRM（切除ATC）模式：将ATC切除开关打至“”位，NRM模式下的列车不具备信号ATP防护（） 昆明地铁电客列车采用A型6辆编组列车（） 昆明地铁电客列车正线运行发生故障，司机进行故障应急处置时，操作“ATC切除”、、“门关好旁路”、“紧急牵引”、“停放缓解旁路”、“所有制动缓解旁路”6个开关必须得到行调授权（） 昆明地铁电客列车车钩有操作位置（） 昆明地铁电客列车牵引电机冷却方式为（） 昆明地铁电客列车客室车门净开宽度（） 昆明地铁电客列车制动自检失败时，列车允许出库（）