下列对于发动机PRV说法不正确的是（CEO）（）
A. PRV是电控气动活门，当驾驶舱相应发动机引气电门关闭，PRV即关闭
B. PRV调节引气出口压力在44PSI左右
C. 当本侧发动机启动活门未关闭时，PRV保持在关位
D. PRV控制电磁阀安装在预冷器管路下游
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下列对于发动机PRV说法不正确的是（CEO）（）
A.PRV是电控气动活门，当驾驶舱相应发动机引气电门关闭，PRV即关闭 B.PRV调节引气出口压力在44PSI左右 C.当本侧发动机启动活门未关闭时，PRV保持在关位 D.PRV控制电磁阀安装在预冷器管路下游
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对于二冲程发动机更换机油，说法不正确的是（）。
A.允许用一般的柴油机油代替二冲程发动机专用机油 B.不允许用一般的汽油机油代替二冲程发动机专用机油 C.不允许用一般的齿轮油代替二冲程发动机专用机油 D.不同品牌的润滑油不可以混合使用
答案
关于发动机冷转,哪个说法不正确？（）
A.湿冷转和干冷转都有相应的运行时间限制 B.冷转过程中一旦启动机超时间运转,系统会自动关车. C.湿冷转时,N2达到20%之后才能供油 D.湿冷转之后应再运行一定时间的干冷转,以便驱散发动机内的燃油
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关于发动机启动活门,哪个说法不正确（）
A.N2达到43%时,启动活门关闭 B.启动程序结束后,如果启动活门没有关闭,EEC会发出自动关车指令 C.如果启动结束后活门未关闭,关车之后不能接着再启动. D.如果没有气源压力,不要去人工作动启动活门
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下列对于1.5L Dragon Ti-VCT发动机相比1.5L Sigma发动机描述不正确的是（）
A.1.5L Dragon低速扭矩提升10%-20% B.1.5L Dragon体积略微增加 C.1.5L Dragon排放更低 D.1.5L Sigma比1.5L Dragon重量略轻
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下列对于全新福特福克斯GTDi发动机功率、扭矩描述不正确的是（）
A.Ecoboost125最大扭矩是150Nm/1500-4500rpm B.Ecoboost125最大功率是 92kW/6000rpm C.Ecoboost180最大功率是130kW/6000rpm D.Ecoboost180最大扭矩是245Nm/1700--4500rpm
答案
对于发动机全功能（全权限）数字电子控制（FADEC），（）的说法是不正确的.
A.液压机械装置只是执行机构 B.FADEC进行推力或功率控制 C.加速、减速、稳态）流量控制 D.FADEC只负责燃油流量控制而不负责空气流量控制
答案
关于电控汽油喷射发动机喷油器，下列说法中不正确的是（）
A.分为高阻抗和低阻抗两种 B.分为电压驱动和电流驱动两种 C.都可以用12V电压直接加电清洗 D.低阻抗喷油器不能加12V电压
答案
关于发动机连续点火,下列说法哪一条不正确？（）
A.只有用人工方式才能产生连续点火,在任何情况下连续点火不会自动发生 B.EIU故障时会出现连续点火 C.空中重新启动发动机时,即出现连续点火 D.发动机方式选择电门从IGN START恢复到NORM时,连续点火停止
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发动机的点火系统，不正确的说法是（）
A. 自动起动前须预先通过MCDU选定A或B点火嘴 B. 人工起动时FADEC将指令双点火 C. 当N2等于43%时,点火自动关断 D. 进行冷转前需拔出相应电路跳开关
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ACTECO发动机描述不正确（）
下列对于1.5L Dragon Ti-VCT发动机描述不正确的是（）
下列关于发动机起动机的说法哪一项是不正确的（）
关于发动机活塞销产生的敲击声，下列哪种说法不正确?（）
对于BMW主流发动机，下列说法正确的是（）
以下关于发动机燃油喷嘴说法不正确的是（）
下列对于2.0L阿特金森发动机的描述不正确的是（）
下列对于发动机点火错乱故障的诊断与排除方法叙述不正确的是( )。
用无铅汽油对发动机产生的影响，下列说法不正确的是（）
对于发动机反推控制活门，下列说法正确的是（）
对于发动机冷却液下列说法正确的是（）
对于发动机增压系统下列哪些说法正确的是（）
关于活塞发动机排气系统工作的说法不正确的是（）.
松出发动机灭火电门后，不正确的说法是:
以下对发动机火警探测环路的说法哪个不正确（）
对于国产活塞五型发动机涨圈的安装，以下哪项不正确（）。
下列关于发动机大修竣工要求，表述不正确的是（）
下列关于车用汽油发动机排量描述不正确的是（）
关于发动机ECU的供电，下列描述不正确的是？（）
关于影响发动机点火提前角的因素，说法不正确的是（）
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