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可以通过按压车门允许按钮来切除信号对车门的监督()
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可以通过按压车门允许按钮来切除信号对车门的监督()
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判断题
可以通过按压车门允许按钮来切除信号对车门的监督()
答案
判断题
列车停在区间,按压门允许按钮可以给出门释放信号,再按压开门按钮打开车门()
答案
判断题
NJS9型电客车在切除ATP的情况下可通过按压车门允许按钮,旁路门联锁信号,使列车牵引允许。( )
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判断题
按压门允许按钮不能强行给出非站台侧车门的开门信号()
答案
判断题
当三号线列车静止于任何位置时,如在车辆段,都可以通过按压允许开门按钮按钮来解锁车门,此时,列车两侧的车门被解锁()
答案
主观题
当列车静止于任何位置时,如在车辆段,都可以通过按压按钮来解锁车门,此时,列车两侧的车门被解锁
答案
单选题
开左门按钮:给出左侧门控允许信号“”灯亮,可以开左侧车门。开右门按钮:给出右侧门控允许信号“开右门”灯亮,可以开右侧车门()
A.开左门 B.关左门 C.开右门 D.关右门
答案
主观题
当列车静止于任何位置时,如在车辆段,都可以通过按压允按钮来解锁车门,此时,列车两侧的车门被解锁
答案
单选题
按压开门按钮打开车门()
A.100-200℃ B.300-400℃ C.400-500℃ D.700-800℃
答案
单选题
车门在打开过程中按压关门按钮,车门将()
A.继续开门 B.停止开门动作,停留在已开位置 C.立即关门 D.报开门防夹
答案
热门试题
如果关门回路出现故障,司机通过按压__可以禁用OBCU的车门监控功能,从而实现信号方面的车门旁路
当徐州1号线列车静止于任何位置时,如在车辆段,都可以通过按压按钮来解锁车门,此时,列车两侧的车门被解锁()
客室车门在打开过程中按压关门按钮,车门将()
单个车门无法关闭清客掉线,按压“门允许”按钮不能按压出“门不监控图标”时,可()
在没有开门释放信号时,司机可以通过按下开门按钮打开车门。( )
车载信号系统车门开启/关闭按钮用于 车门。
正常的列车门允许信号无法给出导致车门无法打开时,需合门允许旁路,强制向车门系统发出列车门允许信号。
当宁高二期(S9)线列车静止于任何位置时,如在车辆段,都可以通过按压按钮来解锁车门,此时,列车两侧的车门被解锁()
车门切除后,车门可以集控开关()
列车对标停稳后,,按压该侧车门开门按钮后,该侧车门不动作,即可判断为单侧车门打不开故障()
持续按压开门按钮ms后,车门才可开门()
如果车门门控逻辑是关门优先,在开门过程中按压关门按钮,车门将()
08C02DDU显示个别车门无法关闭(车门显示黄色),相应侧“关门按钮”上绿色指示灯不亮,DDU上无车门故障显示:通过DDU显示确认无法关闭车门位置,确认车门状态,如无法关闭则切除车门()
客室车门红灯亮:车门切除.客室车门红灯灭:车门未切除()
遇关门时整侧车门未正常关闭按顺序按压关门按钮及备用关门按钮均无效且断路器无跳闸则可通过操作模式,车门使能旁路、左/右侧车门选择进行关门()
按压关门按钮关门后,发现单个车门关不上应立即()
按压车门开/关门按钮持续时间应大于秒()
列车在站停稳后门允许灯不亮,按压门允许按钮后开门,车门与屏蔽门不能实现联动()
开门时出现车门黄点故障,则尝试按压并正常开关门,无效则切除车门()
站台作业获知非站台侧车门夹人夹物时,司机应前往现场采用单个车门解锁方式处理,也可以按压门控按钮打开非站台侧整侧车门。()
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