三油楔轴承是汽轮机支持轴承的一种，它的油楔分布为上瓦一个，下瓦两个。

三油楔轴承的加工要求较高，它的油楔面完全靠手工修刮而成。 三油楔轴承的加工要求较高，它的油楔面完全靠手工修刮而成（） 如何测量三油楔轴承的油间隙？ 如何测量三油楔轴承的油间隙 为了使油楔分布合理，三油楔轴承上、下瓦接合面不是放在水平位置上，而是与水平面倾斜一个角度少，一般p=（），井用销子锁住。 为了使油楔分布合理，三油楔轴承上、下瓦接合面不是放在水平位置上，而是与水平面倾斜一个角度少，一般p=（），井用销子锁住 三油楔轴承有何优点？ 三油楔轴承有何优点 在汽轮机运行中，因轴承油楔油膜压力作用使转子轴颈发生偏移，因此在调整动静部分的辐向间隙时，应适当加大沿转子轴颈位移方向的辐向间隙值（不包括三油楔轴承）（） 汽轮机油是普通离心泵常用的一种轴承箱润滑油 三油楔轴承正是因为其在轴承内孔有三个进油口且每个进油口均开有平滑的楔形面，因而被称之为三油楔轴承。 三油楔轴承正是因为其在轴承内孔有三个进油口且每个进油口均开有平滑的楔形面，因而被称之为三油楔轴承（） 可倾瓦支持轴承是大汽轮机主轴承主要结构型式之一（） 汽轮机润滑油是供调节保安系统用油，而EH油则是供汽轮机轴承用油。 汽轮机润滑油是供调节保安系统用油，而EH油则是供汽轮机轴承用油（） 拆卸三油楔轴承的第一个工序是（） 多油楔轴承可倾瓦可随载荷的增加而提高承载能力，并且油楔越薄刚度越（）。 从三油楔轴承的结构上可以看到，其内孔共开有（）个进油口 汽轮机的支持轴承用的是（）轴承。 汽轮机的支持轴承用的是（）轴承