三油楔轴承的加工要求较高，它的油楔面完全靠手工修刮而成（）

如何测量三油楔轴承的油间隙 动压轴承按油楔数分类中，()单油楔轴承。 三油楔轴承有何优点？ 三油楔轴承有何优点 三油楔轴承是汽轮机支持轴承的一种，它的油楔分布为上瓦一个，下瓦两个。 三油楔轴承是汽轮机支持轴承的一种，它的油楔分布为上瓦一个，下瓦两个。 三油楔轴瓦的中分面与轴承座水平结合面倾斜度为（） 汽轮机三油楔轴承能建立油膜（） 按其运转时所产生的油楔数目不同，可分为单油楔和多油楔（）滑动轴承 汽轮机检修时如何解体三油楔轴承？ 拆卸三油楔轴承的第一个工序是（） 从三油楔轴承的结构上可以看到，其内孔共开有（）个进油口 滑动轴承按油楔数量可分为（）。 三油楔轴承的抗振性能差，不能承受较大的表面负荷。 为了使油楔分布合理，三油楔轴承上、下瓦接合面不是放在水平位置上，而是与水平面倾斜一个角度少，一般p=（），井用销子锁住。 为了使油楔分布合理，三油楔轴承上、下瓦接合面不是放在水平位置上，而是与水平面倾斜一个角度少，一般p=（），井用销子锁住 轴颈在椭圆轴承内转动时能形成油楔（） 常见动压轴承的油楔形式有单油楔和（）两种 动压轴承的动压润滑形成过程为：当轴在孔最低点旋转后，油被带入油楔，由于油楔的推力作用，使轴中心偏移与外载方向一致的一段距离形成油楔，而具备动压润滑条件。 动压轴承的动压润滑形成过程为：当轴在孔最低点旋转后，油被带入油楔，由于油楔的推力作用，使轴中心偏移与外载方向一致的一段距离形成油楔，而具备动压润滑条件（）