单选题

当制动蹄未磨损到极限,而制动效果疲软时,可将制动臂从制动凸轮上卸下,并()转动数齿(不对正标记)重新装入制动凸轮和进行调整,即可改善制动效果。

A. 反时针
B. 反旋
C. 逆时针
D. 顺时针

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制动蹄片磨损过量只是液压制动系失效的原因() 桑塔纳2000型轿车后轮制动器制动蹄新摩擦片的厚度为5mm,磨损极限为( )mm。 桑塔纳2000型轿车后轮制动器制动蹄新摩擦片的厚度为5mm,磨损极限为m() 在简单非平衡式制动器制动时,左右两蹄的制动效果是相同的。 对于鼓式制动器,若制动蹄块磨损后厚度小于()时,应予更换。 制动蹄摩擦片严重磨损,与制动毂(),将会造成摩托车制动失效现象。 领从蹄式制动器前进和后退时制动时制动器的制动效能一样。 为什么我的车制动蹄片或制动盘磨损特别快? 制动蹄与制动蹄轴锈蚀,使制动蹄转动复位困难可导致制动拖滞。 无论制动鼓正向还是反向旋转时,双领蹄式制动器的前蹄都是领蹄,后蹄都是从蹄。 制动蹄与制动蹄轴锈蚀,使制动蹄转动复位困难,会导致制动拖滞故障。 制动蹄与制动蹄轴锈蚀,使制动蹄转动复位困难会导致()。 制动蹄摩擦衬垫磨损量为()mm。 制动蹄摩擦衬垫磨损量为m() 制动蹄与制动蹄轴锈蚀,使制动蹄转动回位困难会导致() 领从蹄式制动器也称()制动器 叉车制动器刹车蹄上有油污,会造成制动效果差或失灵。 鼓式制动器汽车制动时,制动操纵装置迫使制动蹄绕支承销转动,使()相互压紧而产生摩擦力矩。 鼓式制动器汽车制动时,制动操纵装置迫使制动蹄绕支承销转动,使()相互压紧而产生摩擦力矩 叉车—侧车轮的制动蹄与制动鼓之间间隙过大,制动时()。
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