HXD1B机车大闸在制动位和紧急位时，机车产生作用。即机车产生电制动，而车辆产生空气制动

HXD1型电力机车采用空电联合时，大闸在制动位时（） HXD1B机车制动柜上B01F41模块是模块（） 法维莱制动机从控机车重联塞门打到重联位,大闸、小闸均被隔离,大闸仅在紧急制动位起作用（） 装设CCBⅡ制动机的HXD3机车在单机模式时，自动制动手柄（大闸）控制逻辑失效，将自动制动手柄置紧急位，不会产生紧急制动（） HXD1B机车如断开主CCU自动开关时，会自动跳主断、降弓和产生惩罚制动（） HXD1B机车受电弓选择开关在自动位时默认升操纵端的后弓（） 内燃机车，大闸置紧急制动位，制动缸压力为kpa（） HXD1B的机车整备重量为吨（） HXD1B型电力机车是轴重载货运机车（） 109型机车分配阀在初制位时机车还不会产生制动作用。 HXD1C型机车小闸放到全制动位制动缸压力上升到kPa 主控HXD1机车+从控HXD1机车DP试验中的电制动试验：主控机车单阀全制位，主控机车向前位调速手柄制动位试验，要求主控机车缓慢给级位到，主从控机车确认级位一致（） HXD2型电力机车当大闸推到最小制位以上时，机车施加电制动，当机车速度小于10km/h时，电制动转为空气制动正确为：HXD2型电力机车当大闸推到最小制位以上时，机车施加电制动，当机车速度小于３km/h时，电制动转为空气制动（） HXD1B型电力机车的自重为（） 国产HXD1型电力机车CCBⅡ制动机大闸重联位时，列车管压力减少到（ ）kPa。 HXD3型电力机车换端前将大闸放置重联位（插上防脱插销），小闸至全制动位。 JZ-7型制动机大闸紧急制动位时，机车制动缸压力为Kpa（） HXD1B型机车受电弓选择开关选弓2位置是升端受电弓位置（） HXD1B机车接地故障试验时将控制电源欧姆检测开关转换到正极位，如果表针仍在红色区域内，表明机车接地 HXD2型电力机车当大闸推到最小制位以上时，机车施加电制动，当机车速度小于10km/h时，电制动转为空气制动。（ ）