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多级汽轮机的理想焓降等于各级理想焓降之和()
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多级汽轮机的理想焓降等于各级理想焓降之和()
答案
单选题
多级汽轮机各级理想焓降之和()汽轮机的理想焓降。
A.大于 B.等于 C.小于
答案
判断题
多级汽轮机的有效焓降等于各级有效焓降之和()
答案
判断题
多级汽轮机余速被下级利用之后,下级理想焓降增加()
答案
单选题
汽轮机各级的理想焓降从高压缸到低压缸逐渐()。
A.增大 B.减小 C.不变
答案
单选题
级内的有效焓降与级内的理想焓降之比称为汽轮机()。
A.级内效率; B.轮周效率; C.相对内效率; D.循环热效率。
答案
单选题
工业汽轮机级的反动度等于蒸汽在动叶片中膨胀时的理想比焓降和的滞止理想比焓降之比()
A.静叶栅 B.喷嘴 C.整个级 D.动叶栅
答案
单选题
由于汽轮机的级内损失造成级后蒸汽实际焓值高于理想焓值,多级汽轮机上一级损失能够在后面级中作为理想焓降而加以利用的现象称为()。
A.回热现象; B.焓增现象; C.重热现象; D.熵增现象。
答案
主观题
凝汽式汽轮机中间级,流量变化时级的理想比焓降(),反动度()。 背压式汽轮机非调节级,流量增大,级的理想比焓降(),反动度()。
答案
判断题
汽轮机负荷增加时,各级的焓降均增加。
答案
热门试题
汽轮机负荷增加时,各级的焓降均增加()
汽轮机在实际工作过程中,工质膨胀做功的焓降与理想工作过程中工质膨胀做功的焓降之比称为汽轮机的()效率
汽轮机在能量转换过程中,由于存在(),理想焓降不能全部变为()
背压式汽轮机非调节级,流量增大,级的理想比焓降(),反动度()。
凝汽式汽轮机在初参数不变的情况下(),可使机组理想焓降增加。
冲动式多级汽轮机的反动度逐级(),焓降逐级(),级做功能力逐级()。
真空降低时,汽轮机总焓降(),焓降的减少主要发生在()几级
喷嘴配汽式汽轮机,在1号调节阀开启过程中,调节级理想焓降是()。
已知蒸汽在汽轮机某级动叶中的理想焓降6.217kJ/kg,整级的理想焓降为46.055kJ/kg,求该级的反动度为多少
汽轮机运行中,若新蒸汽温度降低(初压、背压不变)时,将引起各级前温度降低,各级理想焓降降低,反动度增大,轴向推力()。
对喷嘴调节的汽轮机,当蒸汽流量减少时,调节级焓降(),末几级的焓降()。
对喷嘴调节的汽轮机,当蒸汽流量增加时,调节级焓降(),末几级的焓降()
汽轮机的末级,当流量增加时其焓降()。
汽轮机改变工况时,流量增加,末级焓降增加()。
主蒸汽温度降低,汽轮机背压不变,则蒸汽在汽轮机内的焓降减少()
汽轮机中级的焓降如果不变,则级的反动度()
级的有效焓降与级的理想焓降之比为( )。
采用喷嘴调节的汽轮机进汽量减小时,各类级的理想焓降如何变化?反动度、速度比、级效率如何变化?
已知蒸汽在汽轮机某级动叶中的理想焓降为1.458cal/Kg,整级的理想焓降为11cal/Kg,求该级的反动度为多少?
喷嘴配汽凝汽式汽轮机仅负荷增加时,调节级后压力(),中间级压力比(),调节级焓降(),中间级焓降(),末级焓降()。
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