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iATP控制级提供降级的系统操作和性能,提供车载超速防护,信号灯冒进防护()

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判断题
iATP控制级提供降级的系统操作和性能,提供车载超速防护,信号灯冒进防护()
答案
单选题
ITC控制级—降级的系统操作和性能,提供正反方向的车载超速防护,信号灯冒进防护,支持ITC-AM、ITC-CM、RM、EUM四种驾驶模式()
A.正确 B.错误
答案
判断题
CBTC要求所有列车控制子系统,包括轨旁,中央,车载和通信子系统,都完备并工作,CBTC提供最高等级的系统操作和性能()
答案
多选题
杭州地铁2、4号线CBTC系统提供三种基本列车控制等级、、模式。每一个等级基于各个列车控制子系统的运行状态提供相应的操作和性能()
A.点式 ATP B.CBTC C.ATP D.联锁控制
答案
判断题
IATP提供正方向及反方向的车载超速防护(根据预先设定的最大限速),信号灯冒进防护和240秒的运行间隔()
答案
多选题
具备列车超速防护的固定闭塞,列车凭或行车,采取iATP模式进行驾驶,按照车载信号显示控制速度()
A.地面信号 B.人工信号 C.行调命令 D.车站命令
答案
判断题
当区域控制器(ZC)或基于AP的车地无线通信故障时,信号系统提供推荐速度和列车超速防护功能,运行模式为iATP()
答案
多选题
IATP提供,和()
A.正方向的车载超速防护 B.反向运行防护 C.信号灯冒进防护 D.240s运行间隔
答案
判断题
车载子系统所有的列车控制级别中都提供RM功能()
答案
单选题
车载子系统所有的列车控制级别中都提供AM功能()
A.X B.√
答案
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正线及辅助线信号系统提供个列车控制等级:CBTC、点式ATP(iATP)和联锁控制() 在ITC控制级别下,车载子系统提供RM和SM模式() 为司机与车载控制器系统之间提供人机接口() 操作台提供主机运行的操作控制,用户通过操作台对主机进行各种操作和() 系统-导航监视ADIRS是否会提供超速警告?() ATP地面设备能够连续的向车载设备发送必要的等信息,以提供列车间隔保护及超速防护,在列车超速时提供紧急制动,保证列车运行安全() 车载CPS板给车载系统哪些设备提供了电源() 当一个或多个联锁区动态、静态信标故障或车载ATP故障时,信号系统不提供列车超速防护功能() 【12】 类是提供线程操作和管理的类。 【13】 类是提供线程操作和管理的类。 ● 网络操作系统提供的网络管理服务工具可以提供主要的功能包括 (1) 。① 网络性能分析 ② 网络状态监控 ③ 应用软件控制 ④ 存储管理 车载ATO子系统通过车载ATP子系统向提供必要显示信息() 无线车载控制盒负责提供人机接口,主机提供负责实现内部控制和外部接口,包括() iATP控制级支持驾驶模式() 车载ATO子系统通过车载ATO子系统向MMI提供必要显示信息() RNC操作和维护层为RNC提供完整的()功能 __情况下信号系统不提供列车超速防护功能() 分时系统必须为用户提供操作控制命令以实现__控制方式 点式ATP提供正方向的车载超速防护(根据预先设定的最大限速),信号灯冒进防护() HMU提供红线超速保护()
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