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遇列车进站、通过道岔应鸣笛严格控制进站速度,大雨速度低于__,下雪及道路结冰速度低于__
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遇列车进站、通过道岔应鸣笛严格控制进站速度,大雨速度低于__,下雪及道路结冰速度低于__
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遇列车进站、通过道岔应鸣笛严格控制进站速度,大雨速度低于__,下雪及道路结冰速度低于__
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主观题
列车进站停车,按规定严格控制进站速度,做到准确对位、不过、不冒,防止__,应在列车进站前做好充分准备,采取有效防止__
答案
多选题
控制列车侧向通过道岔速度的部位主要是()
A.尖轨 B.导曲线 C.辙叉 D.护轨
答案
单选题
进站停车原则上做到停妥,如使用二次制动要严格控制缓解速度。发生站内一次停车不到位,需再次起车移动列车时,必须严格控制速度()
A.稳、一次 B.准、一次 C.稳、准、一次 D.稳、准、快、一次
答案
主观题
控制列车侧向通过道岔速度的部位主要有哪些
答案
单选题
列车正向通过道岔的速度为()
A.15km/h B.25km/h C.35km/h D.按推荐速度
答案
判断题
道岔号数越大,列车侧向通过道岔时就越平稳,允许过岔速度也就越低()
答案
判断题
在IATP模式下,列车进站或遇红灯,速度码会发生改变,司机根据距离合理控制速度()
答案
主观题
暴雨天情况下,路用列车进站停车时,进站速度应控制在以下
答案
判断题
列车站外调速要掌握好制动调速后的缓解地点,控制好列车进站速度,严防过道岔超速和再次制动时列车制动管充风不足。
答案
热门试题
人工驾驶列车进站前应提前减速进站,进站速度不得超过?()
通用知识规定:站外调速要掌握好制动调速后的缓解地点,控制好列车进站速度,严防过道岔超速和再次制动时( )充风不足。
机车通过道岔或进入弯道,行驶的速度应控制在()
机车通过道岔或进入弯道,行驶的速度应控制在()。
列车入段时必须严格控制列车运行速度,按速度码运行()
正向通过道岔速度?()
准许列车按规定速度经正线通过车站,进站信号机应亮()
列车入段时必须严格控制列车运行速度,按速度码运行。改正()
使用行车时,应严格控制速度()
列车通过道口的速度应控制在()公里/小时以下
7道岔侧向通过道岔速度为?()
跳停列车进站时,在难以瞭望信号机车站,进站速度控制在KM/H()
未得到(确认)列车进入股道的通知,严禁对LKJ进行股道号输入操作,司机应严格控制列车进站运行速度,在确认列车所进股道后,方可将股道号输入LKJ。ZB47()
进入挂车线后,应严格控制速度()
关于侧线进站过道岔的控制模式,说法正确的是()
道岔辙叉角与道岔型号及列车侧向通过道岔的速度之间的关系是()
侧向通过道岔的允许速度()
调车作业中,严格控制速度,按规定鸣笛,发现危及时,及时采取减速或停车措施
连挂停留在曲线、道岔处的车辆时,应调整好钩位,严格控制连挂速度,严格制速度再进行连挂()
连挂停留在曲线、道岔处的车辆时,应调整好钩位,严格控制连挂速度,严格制速度再进行连挂。
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