70t级货车制动缸前杠杆腐蚀.磨耗深度不大于（）

70t级铁路货车牵引梁内侧磨耗板焊缝开裂时焊修,上部磨耗板磨耗大于mm时更换（） 70t级车牵引梁上部磨耗板磨耗大于时更换（） 货车车轮踏面圆周磨耗深度二级修不大于mm（） 货车车轮踏面圆周磨耗深度四级修不大于mm（） 侧架制动梁滑槽磨耗板磨耗深度不大于（） 空车位制动缸压力试验时，保压1min时，制动缸压力下降不大于（） 70t级货车牵引梁内侧磨耗板上部磨耗板材质为27SiMn，规格为（） 在对制动装置中的各种杠杆进行段修时，各杠杆腐蚀、磨耗深度大于（） 制动主管、支管腐蚀深度不大于（） 制动杠杆、拉杆圆销孔或衬套孔磨耗不大于（）。 70t级货车须装用长度为（）的编织制动软管总成。 70t级货车须装用长度为（）的编织制动软管总成 70t级货车须装用长度为的编制制动软管总成（） 70t级货车须装用长度为__的标志制动软管总成 侧架制动梁滑槽磨耗板卡入式磨耗深度不大于，大于时更换（） 旋压密封式制动缸缸体腐蚀深度大于（）时更换。 70t级货车须装用17型车钩，车钩组装后处于闭锁位置时，钩舌内侧面与钩体正面距离须不大于（） 70t级货车须装用长度为mm的编织制动软管总成（） JC系列旁承滚子外径径向磨耗、腐蚀深度不大于（） 测量制动缸前、后杠杆与杠杆托的游动间隙。制动缸前、后杠杆与杠杆托的游动间隙不小于mm（）