单选题

70t级车牵引梁上部磨耗板磨耗大于时更换()

A. 1mm
B. 2mm
C. 3mm
D. 4mm

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70t级平车平面上心盘平面磨耗深度不大于() 牵引梁内侧磨耗板裂纹或磨耗深度大于()mm时更换 70t级货车制动缸前杠杆腐蚀.磨耗深度不大于() 厚度为10mm的牵引梁内侧磨耗板磨耗大于mm时更换() 牵引梁内侧磨耗板、上部磨耗板裂纹或磨耗超限时() 冲击座组成磨耗板磨耗大于()mm时更换 空重车自动调整装置横跨梁组成中,磨耗板平面磨耗大于时更换() 17号车钧支撐弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于时须更换() 牵引梁内侧磨耗板、上部磨耗板焊缝开裂时焊修,裂纹或磨耗超限时更换;装用车钩的各型铁路货车钩尾框挡板焊缝开裂时焊修,裂纹或磨耗后剩余厚度不足50%时更换() 支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于时更换() 旁承磨耗板磨耗深度大于或裂损时更换() 17号车钩支撑座磨耗板磨耗深度大于时更换() 支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于()时更换。 上旁承磨耗板磨耗大于()mm或裂纹时更换 构架式转向架下旁承尼龙摩擦板裂损或磨耗大于mm时更换,尼龙磨耗板磨耗大于3mm时更换() 更换牵引梁磨耗板时使用氧气-乙炔焰割除旧磨耗板,割除时注意勿割伤牵引梁本体。 更换牵引梁磨耗板时使用氧气-乙炔焰割除旧磨耗板,割除时注意勿割伤牵引梁本体() 加强段修时,C70型车缓冲器尼龙磨耗板、从板尼龙磨耗板裂损、严重变形时更换新品() 滑槽磨耗板磨耗深度大于mm或裂纹时更换为新品() C100A型敞车后从板座磨耗板磨耗深度大于时更换()
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