车辆驻车制动报警灯亮，原因主要是未放松驻车制动操纵杆或开关损坏。

在坡道上掉头，每次停车时均要拉紧驻车制动器操纵杆。 在坡道上掉头，每次停车时均要拉紧驻车制动器操纵杆。 运输中货车突然制动失效，使用驻车制动器辅助制动时，可将操纵杆一次拉紧。 车辆行车制动失效后可使用驻车制动器减速停车，但不可将操纵杆一次性拉紧。 棘轮式制动操纵装臵应保证在达到驻车制动效能时，操纵杆往复拉动的次数不允许超过（） 驾驶网约车行驶中制动突然失效，使用驻车制动器辅助制动时，可将操纵杆一次拉紧。 驾驶出租汽车行驶中制动突然失效，使用驻车制动器辅助制动时，可将操纵杆一次拉紧。 驾驶出租汽车行驶中制动突然失效，使用驻车制动器辅助制动时，可将操纵杆一次拉紧。 用力缓慢拉起驻车制动器操纵杆时（拉动时可以听到咔哒声），标准要求是（ ）。 驻车制动装置都是用手进行操纵的（） 驻车制动指示灯亮启说明()。 驻车制动操纵装置的安装位置要适当，其操纵杆必须有一定的储备行程，一般应在操纵杆全行程的四分之三以内产生最大的制动效能。 车辆必须设置行车制动和驻车制动装置（） 如遇紧急情况，采用驻车制动停机后，须经调整驻车制动后，方可再次使用驻车制动。 驻车制动率是驻车制动轴的最大驻车制动力之和与的百分比（） 驻车制动类型是指驻车制动的操作方式，现在乘用车上驻车制动的操作方式有（） 驻车制动率是驻车制动轴的最大驻车制动力之和与整车重量的百分比（） 检查驻车制动指示灯的运行，驻车制动拉杆处于第一个缺口时，该灯要亮（） 车辆停车后，应将变速杆置于N位，并拉紧驻车制动（） 驻车制动是通过锁住传动轴或者后轮来起作用，驻车制动要比行车制动的力小很多，仅保证不溜车即可。采用机械杆式驻车制动的轿车一般会与行车制动共用后轮制动器。