换入新辙叉心后，应对辙叉部位进行捣固（）

更换辙叉应将换出的旧辙叉直接拨至轨道外侧,清理叉心部位枕面或垫板上的杂物;拨入新辙叉，调匀两端轨缝，在混凝土枕地段拨出旧辙叉，拨人新辙叉时，应将辙叉抬高后再拨出辙叉，避免碰伤螺栓（） 更换辙叉应将换出的旧辙叉直接拨至轨道外侧，清理叉心部位枕面或垫板上的杂物；拨入新辙叉，调匀两端轨缝。在混凝土枕地段拨出旧辙叉，拨入新辙叉时，应将辙叉抬高后再拨出辙叉，避免碰伤螺栓（） 在辙叉部分找水平时，要“起侧线、量主线、捣辙叉”（） 钢枕、辙叉附近轨枕和尖轨转辙器2根枕等捣固车不能捣固的区域，以及受运输条件限制，捣固车不能同时捣固的曲股，应采用小型机械捣固（） 辙叉咽喉至辙叉心轨尖端之间钢轨至辙叉心轨尖端之间钢轨工作边中断部分称为（） 道岔维修捣固作业的技术规定：钢枕、辙叉附近轨枕和尖轨转辙器4根枕等捣固车不能捣固的区域，以及受运输条件限制，捣固车不能同时捣固的曲股，应采用小型机械捣固（） 辙叉心轨__至辙叉跟端的工作边长度为辙叉趾长。答 辙叉心轨打磨先曲后直（） 辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过，深度超过为辙叉重伤标准（） 锐角辙叉按叉心构造形式有（）和（）辙叉。 辙叉的任何部位有裂纹为辙叉轻伤标准（） 辙叉心两个工作边（Q）称为辙叉理论尖端 辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过mm，且深度超过6mm，辙叉重伤（） 高锰钢整铸辙叉轻伤标准：辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超，深度超过（） 辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过15mm，深度超过为辙叉轻伤标准（） 钢轨探伤作业时，应对钢轨组合辙叉进行（） 辙叉顶面和侧面的任何部位有裂纹的岔心达到__。答 辙叉（）是指辙叉跟端两心轨工作边之间的距离。 高锰钢整铸辙叉垂直磨耗在辙叉心断面宽（ ）处测量。 高锰钢整铸辙叉辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过mm，且深度超过mm可判定高锰钢整铸辙叉重伤（）