属于车速指示表的组件的是（）。

车速表指示误差的检验宜在（）检验台上进行。对于无法在车速表检验台上检验车速表指示误差的机动车（如全时四轮驱动汽车、具有驱动防滑控制装置的汽车等）可路试检验车速表指示（）。 车速越快，车速表指针偏转的角度越（ ），指示的车速值也就越（ ）。 车速表指示误差检验宜在（）上进行。 车速表指示误差检验程序有哪些（） 在进行机动车车速表指示误差检验项目中，当机动车车速表的指示值（V1）为40km/h时，车速表检验台速度指示仪表的指示值V2的合格范围为（） HXN3型内燃机车速度表黄色针指示机车速度,红色针指示机车速度 对于不能在车速表检验台上检验的车辆，应路试检验车速表指示误差。 在进行车速表指示误差检验时，错误的做法是（）。 GB7258—2004中规定当车速表检验台仪表指示为40km/h时，该机动车的车速表指示值应为（） 在进行车速表指示误差检验时，应注意（）。 车速表指针用来指示车辆运行的平均速度。 车速里程表是用来记录、指示汽车累计行驶里程的仪表（） 在进行车速表检测时，应在车速表指示40km/h时，维持10s~15s测取实际车速。 当车速表试验台的速度指示值为40公里/小时，被检车辆车速表的指示值应在（）公里/小时范围时为合格。 车速检测时车速表指示为40Km/h需要稳定3～5秒再拉绳。 车速检测时车速表指示为40Km/h需要稳定3～5秒再拉绳（） 车速表指针用来指示车辆运行的瞬时速度。 汽车车速表指示误差产生的主要原因有（）。 车速里程表是指示行驶速度和已行里程，它由磁力式车速器和电磁阀组成（） 将被测机动车的车轮驶上车速表检验台的滚筒上使之旋转，当该机动车车速表的指示值（V1）为40km/h时，车速表检验台速度指示仪表的指示值（V2）为（）范围内为合格。