普速铁路更换道岔尖轨、辙叉、基本轨属于项目

更换道岔基本轨、尖轨、辙叉作业时，无需信号专业配合（） 《修规》第4.9.6条可动心轨辙叉道岔更换尖轨、辙叉等有何要求 《普速铁路线路修理规则》第3.9.9条道岔和调节器尖轨或基本轨伤损更换时有何要求 更换道岔护轨作业，适用于普速铁路道岔的更换作业（） 更换单开道岔尖轨、辙叉、基本轨、护轨前首先应该核对尖轨、基本轨、辙叉、护轨的型号、长度、开向，弯折位置矢度和刨切量（） 更换道岔尖轨、辙叉、基本轨；更换道岔扳道器下长岔枕、可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕或辙叉短心轨转向轴处轨枕。属于天窗（） 更换道岔尖轨、辙叉、基本轨；更换道岔扳道器下长岔枕、可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕或辙叉短心轨转向轴处轨枕的作业属于（） 普速道岔尖轨尖端顶面与基本轨顶面距离23mm（） 道岔是由基本轨、尖轨、导曲线轨、辙叉及护轨、辙叉心组成的（） 可动心轨辙叉道岔应加强尖轨限位器间隔尺寸、可动心轨辙叉尖趾距离的检查、维修，确保尖轨和可动心轨辙叉的正常使用（） 道岔的尖轨、基本轨或辙叉时，禁止使用（） 可动心轨辙叉道岔应保持（）和（）的扭矩，加强尖轨跟端及可动心轨辙叉前后钢轨接头的锁定，加强尖轨限位器（）、可动心轨辙叉尖趾距离的检查、维修，确保尖轨和可动心轨辙叉的正常使用。 可动心轨辙叉道岔应保持（）和（）的扭矩，加强尖轨跟端及可动心轨辙叉前后钢轨接头的锁定，加强尖轨限位器（）、可动心轨辙叉尖趾距离的检查、维修，确保尖轨和可动心轨辙叉的正常使用 道岔由尖轨、基本轨、辙叉器、护轨、、连接部分组成（） 《普速铁路线路修理规则》第4.11.5条日常应加强可动心轨辙叉道岔哪些各部件的检查、维修？*10 道岔和尖轨或基本轨伤损时，宜同时更换尖轨和基本轨 __钢轨、道岔尖轨（含心轨）、基本轨、翼轨、辙叉达到伤损更换标准未及时进行处置，是工务系统安全红线 道岔尖轨、心轨、基本轨的爬行、窜动量不得超过10mm（普速铁路信号维护规则技术标准P17）（） 可动心轨辙叉道岔应保持扣板式扣件和接头螺栓的扭矩，加强尖轨跟端及可动心轨辙叉前后钢轨接头的锁定，加强尖轨间隔铁间隔尺寸、可动心轨辙叉尖趾距离的检查、维修，确保尖轨和可动心轨辙叉的正常使用。 道岔可动心轨辙叉伤损时，应部分更换（）