运营期间电调可以批准进入车站排烟风道、风室、隧道风机室及相关的风道进行施工作业（）

区间隧道通风系统主要由隧道风机及相关的电动风阀、风道等组成（） 车站隧道通风系统主要由耐280℃高温连续有效工作的排风兼排烟风机组成（） 循环风机的风通过后进入到烘干室（） 隧道工程的防排烟范围包括车道、专用疏散通道及设备管理用房等，有多种排烟模式可以选择。其中，排烟和平时隧道通风系统兼用，通常设置风道均匀排风、均匀补风的排烟模式是（） 运营期间车站发生计轴红光带，故障消除以后。此时工班可以在车控室请C2类点进入信号设备室进行后台数据查看（） 环控模式测试期间，所有风室、风道门关闭，避免人员误入发生意外（） 驻站跟车人员在运营期间不得通过进入司机室（） 在地下室及地上密闭房间设机械排烟系统时，为排烟区域补风的风机应采用（）电源。 正线运营期间，对进入司机室的物品进行管理，禁止对电客车造成损伤和污染的物品上车（） 区间隧道机械通风系统通常在车站两端活塞风道（或中间风井）内设置隧道风机，便于区间冷却、事故和火灾通风时运行（） 当区间隧道通风系统执行区间隧道火灾模式时，关闭站台下排热风道，车站隧道风机与排热风机合用的相邻车站，其大、小系统均停止运行（） 环控电控室小修可以再运营期间进行（） 因检修需要进入风道、风井作业时，应确保在作业期间作业区域端的SVF/TVF风机不会启动（） 在地下室排风排烟系统中，风机出风管上是否一定要设置消声设施？ 正线运营期间，乘务中心对进入司机室的物品进行管理，禁止对电客车造成损伤和污染的物品上车（） 非运营时间，因检修施工、工程车开行需要开启隧道风机时，可由或提出具体送风要求，电调再根据施工检修计划要求命令有关车站开启（） 进入蓄电池室前，可以不开抽风机通风（） 进入隧道前，须先到车站办理请点手续，在得到行调批准并落实安全防护措施后，方可进入。 未经作业批准，未经车站清点登记，可以擅自进入隧道或区间作业（） 运营列车站台错开门时，车站值班员（行车）接受运营调度员监护司机室安全的通知，应指派车站工作人员至司机室防止无关人员进入。