运营期间只能进行风道、风室的设备巡视工作，所有检修、维修工作一律安排在运营结束后进行（）

当天运营时间内发生设备故障抢修后须在运营时间外继续进行的行车设备维修作业，当天运营期间发现的设备故障可在运营时间外进行的维修作业，可提报（） 运营期间BAS系统不能进行影响设备运行的软件下载或更新作业（） 电气设备的维修巡视，一般均由两人进行，巡视高压设备时，不得进行其他工作，不得（）。 运营期间，须检修、维护应由全程陪同，如须使用设备钥匙，至车控室借用并登记（） 连锁店维修工应（）对旅馆所有设施设备进行巡视检查，发现隐患及时维修。 运营时间内发生行车设备故障经抢修后仍需在运营时间外继续进行的维修作业，以及运营期间发现的设备故障可在运营时间外进行的维修作业，提报计划（） 运营时间内发生行车设备故障经抢修后仍需在运营时间外继续进行的维修作业，以及运营期间发现的设备故障可在运营时间外进行的维修作业，提报抢修作业（） 行车设备维修施工应充分利用非运营时间进行；在运营时间内，原则上不准对影响行车及影响运营服务质量的有关设备进行检修施工作业（） 射孔期间（）进行电气设备的检修工作。 以下哪些设备可安排在运营期间按C2施工进行维修（） 行车设备维修施工应充分利用非运营时间进行；在运营时间内，原则上不准进行影响行车、影响客车进出场的有关设备计划检修施工作业（） 抢修计划：运营时间内发生行车设备故障经抢修后仍需在运营时间外继续进行的维修作业，以及运营期间发现的设备故障可在运营时间外进行的维修作业，提报抢修计划（） 配电网通信设备现场巡视周期应至少为每一次，巡视工作可结合一次设备（终端设备）综合检修、状态检修和设备巡视检查工作同步进行（） 尽量避免一人进入组合电器室进行巡视，不准（）进入从事检修工作 没有天窗点双人能进行线路设备巡视、检查（） 设备维修保养是对所有生产设备、运营设备进行日常的保养及损坏零部件维修和更换（） 设备维修保养是对所有生产设备、运营设备进行日常的保养及损坏零部件维修和更换（） 在（）对设备进行操作、巡视、维护或检修工作，不应少于2人。 在地下（）内对设备进行操作、巡视、维护和检修工作，不得少于（）。 运营时间内发生行车设备故障经抢修后仍需在运营时间外继续进行的维修作业，以及运营期间发现的设备故障可在运营时间外进行的维修作业，提报抢修计划叫作抢修计划（）