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所谓转向角比例控制就是与转向盘转向角成比例,在低速区是逆相而在中高速区是同相地对后轮进行转向操纵控制。()
判断题
所谓转向角比例控制就是与转向盘转向角成比例,在低速区是逆相而在中高速区是同相地对后轮进行转向操纵控制。()
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判断题
所谓转向角比例控制就是与转向盘转向角成比例,在低速区是逆相而在中高速区是同相地对后轮进行转向操纵控制。()
答案
单选题
“转向盘角阶跃输入”就是()
A.迅速转动转向盘,然后马上松手 B.迅速转动转向盘,同时全力加速 C.迅速转动转向盘,然后马上反方向转动 D.迅速转动转向盘,然后保持转角不变
答案
判断题
转向盘转角与转向摇臂摆角之比,称为转向比()
答案
单选题
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A.差值 B.和值 C.积值 D.比值
答案
判断题
转向系角传动比是转向盘同侧转向车轮转角与转向盘转角的比值。
答案
单选题
关于转向角比例控制式汽车四轮转向系统的描述不正确的一项是()
A.具有Sport和Normal两种方式 B.只具有Normal方式 C.Normal方式时的控制车速是40km/h D.Sport方式时的控制车速是60km/h
答案
主观题
转向系角传动比是指转向盘与()的偏转角之比。
答案
判断题
转向盘转角增量与转向摇臂转角的相应增量之比称为转向系统角传动比。()
答案
单选题
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A.错误 B.正确
答案
单选题
汽车转向时,其内轮转向角()外轮转向角。
A.大于 B.小于 C.等于 D.大于或等于
答案
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转向盘的转角增量与转向节相应转角之比称为转向器角传动比()
转向传动机构角传动比为转向摇臂摆角与转向节臂直接带动的转向车轮偏转角之比()
汽车直线行驶时,急速转动转向盘至某一转角时,停止转动转向盘并维持此转角不变,即给汽车以转向盘角阶跃输入。( )
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转向盘在转向轮发生偏转前能转过一定的角度,这段角行程称为转向盘的自由行程。一般转向盘的自由行程为()。
转向盘在转向轮发生偏转前能转过一定的角度,这段角行程称为转向盘的自由行程。一般转向盘的自由行程为()
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内轮差与汽车的转向角及轴距长短有关,转向角()、轴距(),内轮差();反之越小
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装有转向助力装置的机动车,驾驶员突然发现转向困难,操作费力,要紧握转向盘保持低速行驶。
转向系角传动比越大,转向时驾驶员越( )
汽车转向轮定位角包括()。
前轮转向角过大,可()。
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