电客车进入无电区,是指因错办进路、设备故障或其他违章操作,造成电客车从有电区驶入无电区过程。( )

列车带电进入停电区或无电区属于（） 电客车故障救援的启动条件为电客车因故障迫停区间，司机预计处置或经司机处置后电客车仍不能动车，时间超过分钟（客流高峰时段分钟），OCC启动电客车故障救援工作（） 电客车驶入无网区后，司机应立即（） 原则上，正线电客车故障救援优先选择故障电客车__第一列电客车担任救援列车，且严禁电客车载客担任救援任务（） 机场线后备模式下，进路区段内已有NJ06型电客车占用，可对该进路进行禁止设置，但不会对该NJ06型电客车生效；待该NJ06型电客车出清该进路区段时，进路禁止功能将对后续NJ06型电客车生效（） 列车进入无电区，司机处置正确的是（） 正线接触网失电处置原则应明确失电区段，第一时间扣停相关列车，保证其他电客车不进入失电故障区段（） 依据华电集团《反违章管理办法》（中国华电安环制【2018】451号），“进入易燃、易爆区的车辆无防护罩”，属于下列哪种类型的违章：（） 电客车司机对电客车的故障初步处理时间为分钟 电客车门选开关故障造成的牵引无流，将电客车转向应急运行列车可以恢复牵引（） 宁溧线后备模式下，进路区段内已有NJS7型电客车占用，可对该进路进行禁止设置，但不会对该NJS7型电客车生效；待该NJS7型电客车出清该进路区段时，进路禁止功能将对后续NJS7型电客车生效（） 列车进入无电区的现象描述错误的是（） 在行车工作中，因车辆、设备故障，事故及客流突变等原因造成__或特殊原因需要时，准许电客车__ 电力机车进入无电区段的进路，CTC系统不能自动办理（） 电客车较大故障或事故调查。由公司相关部门安排相关人员进行电客车运营信息下载（） 当电客车配备两名司机时，一名负责驾驶电客车和操作电客车相关设备；另一名负责操作屏蔽门（站台门）的开关，协助司机瞭望进路，监督电客车司机按规定速度运行（） 一电客车施工或试运行后连续进行的A1电客车施工（电客车均在同一区域运行过）不再安排压道（） 当电客车发生故障时候已申请救援的电客车不准动车（） 关节式电分相中性段和无电区指哪里？（） 列车进入无电区司机首先应（）