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是标准耐过充测试?
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是标准耐过充测试?
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是标准耐过充测试?
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是标准耐过充测试
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耐过充过放性能较差的是( )
答案
单选题
以下电池中比能量低、耐过充过放性能较差的是()
A.锂电池 B.镍氢电池 C.铅酸蓄电池 D.镍镉电池
答案
判断题
锂电池相对于镍氢镍铬电池的优点是耐过充()
答案
单选题
雅瑞镜腿耐疲劳测试标准要求测试多少次不断裂、不松脱()
A.500次 B.1000次 C.10000次
答案
单选题
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A.缓解柱塞阀排气口排出 B.过充风缸缩口排出
答案
多选题
大闸手柄过充位时下面哪个过充压力说法是错误的()
A.30—40kpa B.15—20kpa C.25—30kpa D.40—50kpa
答案
单选题
机车过充压力消除是电空制动控制器手柄由“过充位”回“运转位”后,制动管过充压力是经( )排出。过充消除的时间需要120s。
A.紧急阀 B.中继阀 C.分配阀 D.以上都不是
答案
单选题
机车过充压力消除是电空制动控制器手柄由“过充位”回“( )”后,制动管过充压力是经中继阀排出。过充消除的时间需要120s。
A.中立位 B.制动位 C.运转位 D.以上都不是
答案
热门试题
机车过充压力消除是电空制动控制器手柄由“过充位”回“运转位”后,制动管过充压力是经中继阀排出。过充消除的时间需要15s。
中继阀过充管堵死后,自动制动阀手把置过充位,无过充压力()
大闸自过充位移至运转位时,列车管的过充压力是从排出()
过充风缸上mm小孔堵塞时,自动制动阀手把由过充位回到运转位时,过充风缸及中继阀过充柱塞的压力空气不能消除()
工作风缸的过充压力是随制动管的过充压力一起消除的()
自阀从过充位移至运转位,过充压力消除过快()
自阀手把从过充位回到运转位,列车管内过充压力是从处消除的()
过充电空阀252的作用是过充位时使列车管有__kPa的过充压力
自阀手柄在过充位时,总风进入过充风缸和可实现列车管的过充压力()
制动管内的过充压力是通过()
过充位,列车管无过充压力的原因
JZ-7型空气制动机当自动制动阀手柄置过充位时,总风经过充管到过充风缸和中继阀过充柱塞左侧,以实现列车管的压力过充()
过充、过放、过电流会导致电池 过温
电力机车电空制动控制器置于过充位时,过充柱塞( )移。
过充电空阀252的作用是过充位时使列车管有30~40kPa的过充压力()
紧急风缸内的过充压力是经:()。
过充压力消除过快是何原因()
JZ-7型空气制动机自阀手柄过充位,列车管表针不显示过充压力的原因是()
电池安全保护分为过流保护、过压保护、过充和过放保护()
电空制动控制器由过充位回到运转位时,过充消除的时间需要()
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