下面哪些可能是保持制动的力的大小（ ）。

制动力大小与哪些因素有关？ 保持制动的力的大小是在实际施加制动力和70％的最大常用制动中取小值。（ ） 保持制动的力的大小是在实际施加制动力和70％的最大常用制动中取小值（） 保持制动是常用制动的一部分，其默认大小为最大常用制动力的70%（） NJS9型电客车保持制动力的大小是在实际施加制动力和70%的最大常用制动中取最大值。( ) 下面哪些电话可能是诈骗电话？ 下面哪些可能是压抑的结果（） 下面哪些电话可能是诈骗电话（） 制动力的大小与哪些因素有关？ 起重机制动器制动力矩变小的原因可能是主弹簧材料疲劳老化。 起重机制动器制动力矩变小的原因可能是主弹簧调整过紧。 制动系统制动器起动慢可能是哪些原因造成的？ 制动系统制动器起动慢可能是哪些原因造成的 保持制动的施加是在常用制动过程中，当列车停止后进行施加，其力的大小相当于最大常用制动力的大小的（） 下面哪些有可能是恐龙灭绝的原因（） 保持制动的施加是在常用制动过程中，当列车停止后进行施加，其力的大小相当于最大常用制动力的大小的50％（） 机车制动力大小与制动倍率的大小无关（） 动力制动力的大小受到机车动力（） 评价制动性能的指标是制动力的大小。 为了防止列车停在坡道上出现溜车情况，需要在列车停稳后施加一个保持制动，保持制动力大小为（）