主观题

《南昌客运段折返站和站场行走线路》中规定列车到达折返站列车长鉴定完入库卫生后,全体乘务员(看车人员除外)到列车()站台集中,由列车长整队经由当地车站指定的铁路工作人员专用通道出站到公寓休息。

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主观题
《南昌客运段折返站和站场行走线路》中规定列车到达折返站列车长鉴定完入库卫生后,全体乘务员(看车人员除外)到列车()站台集中,由列车长整队经由当地车站指定的铁路工作人员专用通道出站到公寓休息。
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主观题
《南昌客运段折返站和站场行走线路》中规定列车到达折返站列车长鉴定完入库卫生后,全体乘务员(看车人员除外)到列车站台集中,由列车长整队经由当地车站指定的铁路工作人员专用通道出站到公寓休息
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主观题
《南昌客运段折返站和站场行走线路》中规定南昌客技站场人员和生产用车辆行走线路严格遵循()的原则,其中3-4、5-6、7-8、9-10、11-12、13-14、15-16道间存放有消防器材、闸瓦箱等设施,人员行走容易侵限,造成人员伤害事故,出退乘时严禁行走。
答案
单选题
站前折返站的闭塞解除条件为列车整列到达折返站,站后折返站的闭塞解除条件为列车整列出清站台进入折返线()
A.√ B.×
答案
主观题
到达折返站或由折返站出乘时,__必须向当地客运列车)段__报告乘务工作,接受任务。()
答案
判断题
《铁路机车统计规则》规定:本段、折返段所在站停留时间:为机车自出段时起至本段、折返段所在站牵引列车出发时止,和牵引列车到达本段、折返段所在站时起至入段时止的全部时间,其中不包括调车时间
答案
单选题
折返作业时分指列车到达终点站或在站进行折返作业的时间总和()
A.中间站 B.始发站 C.区间站 D.终点站
答案
判断题
站后折返是指列车在终点站或中间站采用站后折返方式,采用平行进路,可以有效地避免到达列车和出发列车的干扰。
答案
判断题
到达折返站或由折返站出乘时,列车长无需向当地客运(列车)段派班室报告乘务工作,接受任务()
答案
单选题
:电话闭塞法组织行车时,折返站只有在前次列车折返完毕到达,并准备好站后折返进路后,方可承认后方站闭塞()
A.发车站台 B.接车站台 C.折返Ⅰ道 D.折返Ⅱ道
答案
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列车在中途站折返时,组织列车在折返站清客() 列车折返作业按折返方式分为站前折返和站后折返() 列车折返作业按折返地点分为站前折返和站后折返() 线路的终点站或区段折返站设置折返线或折返渡线() 站后折返运行的列车,应在折返站清客后才能进入折返线。 列车折返站应安排专门的__负责列车在折返站的保洁工作() 线路的终点站或区段折返站不必设置折返线或折返渡线() 折返线是指在线路两端终点站或中间站设置的专供列车改变运行方向的线路。有单折返线、双折返线和多折返线。 站前折返站的闭塞解除条件为列车整列到达并进入折返线() 列车折返作业,按照折返地点分为站前折返和站后折返,按照折返方式可为() 如作业区域含尽头站折返线、尽头站存车线或出入段/场线,则在尽头站折返线、尽头站存车线或出入段/场线一端设红闪灯( ) 重庆地铁系统当列车到达折返站后,下列对折返图标叙述正确的是() 站前折返时,折返站的后方站同意闭塞的条件为接车进路准备妥当,前一次列车完成折返作业到达前方站站台() 列车在中间站或终点站利用进行折返作业称为站前折返() 列车折返作业,按照折返地点分为站前折返和站后折返,按照折返方式可分为() 旅游列车折返站停留时间超过24小时的,返程餐料(需冷藏的)必须到折返站上料,原则上在客运段餐料供应部门上料,没有客运段的必须在正规超市上料() 站后折返的主要缺点是列车折返时间 列车在指定的折返站折返,在一段区间内运行的列车交路称为() 按结构形式,车站可分为中间站、换乘站、中间折返站和尽端折返站。 ()是列车在折返站的正线、折返线和渡线等线路上进行的调车作业。
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