摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为0Cr18Ni9的磨耗板焊装时应使用不锈钢焊条，焊接电流为130A～150A（）

摆式转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为27SiMn（） 转K2型摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为45钢（） 转K5型转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为（） 转K6型转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为（） 摇枕斜楔摩擦面磨耗板与摇枕须段焊（） 铁路货车转K6摇枕斜楔摩擦面磨耗板的材质是（） 摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为27SiMn的磨耗板与B级钢摇枕焊装时应使用J506焊条；焊接电流为（） 摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为材质为27SiMn的磨耗板与B级钢摇枕焊装时应使用（）焊条；焊接电流为180A～220A。 转8A型转向架摇枕斜楔磨耗板磨耗超限后，摇枕斜楔摩擦面无铸台者各面须焊装规格的磨耗板（） 转8B、转8AB型转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为（） 1mm，超出摇枕上平面时，须将斜楔、侧架立柱磨耗板和摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板成套更换（） 转D21型摇枕斜楔摩擦面磨耗板原型（） 摘车临修侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板，侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉折断、丢失，摇枕斜楔摩擦面磨耗板窜出（） 转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为19.1mm，空车状态下超出摇枕上平面时，须将斜楔、侧架立柱磨耗板和摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔摩擦板成套更换（） 转8A，转8AG，转8G，控制型摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为__ 转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为，空车状态下超出摇枕上平面时，须将斜楔、侧架立柱磨耗板和摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板成套更换（） 转K2型摇枕组成由摇枕、托架、斜楔摩擦面磨耗板组成（） 转K2型摇枕斜楔摩擦面磨耗板磨耗大于时更换为新品（） 摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊接时应在摇枕翻转机上实行（） 贝氏体斜楔、旁承磨耗板、卡入式滑槽磨耗板、摇枕斜楔摩擦面磨耗板无裂损、磨耗不超限，质量保证期限应为（）