相关试题
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转D21型摇枕斜楔摩擦面磨耗板原型（）
A.3mm B.4mm C.5mm D.6mm
答案
转D21型摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊缝开裂时（）
A.补强 B.焊修 C.更换 D.补装
答案
转D21型摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊缝开裂时焊修，裂纹、磨耗大于时更换为新品，丢失时补装（）
A.1mm B.1.5mm C.2mm D.3mm
答案
摇枕斜楔槽宽度距离原型：转D21型为mm、转8A型为114mm（）
A.224 B.354 C.474 D.584
答案
转K2型摇枕组成由摇枕、托架、斜楔摩擦面磨耗板组成（）
A.下心盘 B.斜楔 C.固定杠杆支点座 D.枕簧
答案
转K4、转K5型摇枕斜楔磨擦面磨耗板原型（）
A.5mm B.6mm C.8mm D.10mm
答案
转8A型转向架摇枕斜楔磨耗板磨耗超限后，摇枕斜楔摩擦面无铸台者各面须焊装规格的磨耗板（）
A.（140～80）mm×（3～5）mm B.（145～80）mm×100 mm×（3～5）mm C.（145～150）mm×（3～5）mm D.（145～155）mm×80 mm×（3～5）mm
答案
转K2型摇枕斜楔摩擦面磨耗板磨耗大于时更换为新品（）
A.1mm B.2mm C.3mm D.4mm
答案
转K2型摇枕组成由摇枕、、下心盘、托架、斜楔摩擦面磨耗板组成（）
A.移动杠杆座 B.斜楔 C.固定杠杆支点座 D.枕簧
答案
转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为19.1mm，空车状态下超出摇枕上平面时，须将斜楔、侧架立柱磨耗板和摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔摩擦板成套更换（）
答案
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转K2型摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板磨耗大于mm时更换为新品（）
转8A型摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为（）
转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为，空车状态下超出摇枕上平面时，须将斜楔、侧架立柱磨耗板和摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板成套更换（）
摇枕斜楔摩擦面磨耗板与摇枕须段焊（）
转K1型转向架摇枕组成由摇枕、、下心盘、斜楔摩擦面磨耗板组成（）
转K4型摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为（）
转K6型摇枕斜楔摩擦面磨耗板裂损、磨耗大于2mm时更换（）
转K6型转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板磨耗大于时更换为新品（）
转K2型摇枕斜楔摩擦磨耗板磨耗大于时更换新品（）
段修时，转K4、转K5型摇枕斜楔摩擦面磨耗板磨耗不大于mm（）
铁路货车转K6摇枕斜楔摩擦面磨耗板的材质是（）
转8B、转8AB型摇枕斜楔摩擦面磨耗板27SiMn材质硬度为（）
转K2、转8B、转8AB型摇枕斜楔摩擦面磨耗板磨耗大于时更换为新品（）
铁路货车段修时，转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为19.1mm，空车状态下超出摇枕上平面时，须将斜楔、侧架立柱磨耗板和摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板成套更换（）
转K2型摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为45钢（）
转K4、K5型摇枕组成由摇枕、、下旁承座、摇枕斜楔摩擦面摩擦板、斜楔、下心盘等组成（）
整车落成后：转K2型整体式斜楔主摩擦面的磨耗限度高度标记为19.1mm，空车状态下摇枕上平面时，须将斜楔、侧架立柱磨耗板和摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板成套更换（）
转K6型转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为（）
转K5型转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为（）
1mm，超出摇枕上平面时，须将斜楔、侧架立柱磨耗板和摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板成套更换（）
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