单选题

确保车站内列车和调车作业安全,提高车站通过能力的信号信号是()

A. 车站信号控制系统
B. 区间信号控制系统
C. 列车运行控制系统
D. 调度集中系统

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车站通过能力包括咽喉通过能力和到发线通过能力 在车站内,为保证列车在站内的行车安全,凡影响列车作业的调车进路,均应设置 在车站内,为保证列车在站内的行车安全,凡影响列车作业的调车进路,均应设置() 车站通过能力包括() 联锁是保证在车站范围内行车安全及提高通过能力的设备() 车站最终通过能力,取决于到发线、咽喉通过能力以及车站改编能力三种中的值() 影响车站通过能力的因素包括() 办理列车接发、会让和通过作业,摘挂列车调车和装卸作业的车站为() 轨道电路的用途主要是保证列车运行安全和提高列车通过能力() 车站通过能力是指车站整体设备的正常的情况下,车站所能通过的() 铁路信号车站联锁系统是将车站信号机、轨道电路、( )设备之间建立一定相互制约的逻辑关系,以确保列车在车站内运行安全。 为确保调车作业安全,在车站的站界或进站信号机内方适当位置设置() 调车作业中,邻线接发列车时,车站值班员(信号员)应在列车进站或发车前的适当时机通知调车组。用语如下:车站值班员(信号员):×调(次)调车组,×道有车通过(停车、发车),注意安全() 办理列车接发、会让和通过作业,摘挂列车的调车和装卸作业的车站为() 轨道电路的用途主要是保证列车的运行安全和提高列车通过能力() 用来提高线路通过能力而设的车站,称为会让站或,属于中间站 ( )用于保证列车在区间内运行的安全和提高区间的通过能力。 联锁是保证在车站范围内行车安全及提高通过能力的设备。(考点范围:联锁的相关知识)() 货物列车在站内停车后,必须进入距出站(进路)信号机米之内时,机车司机向车站值班员报告,车站开放调车信号 为防止列车冒进信号,货物列车站内停车严禁使用LKJ调车工作状态拉标;申请特殊前行距离须预留()m的安全距离,必须进入距出站(进路)信号机15m之内时,应向车站申请开放调车信号
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