登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
这种因驱动转矩过大,轮轨间的粘着被破坏,使轮轨间出现相对滑动的现象,称为( )。
单选题
这种因驱动转矩过大,轮轨间的粘着被破坏,使轮轨间出现相对滑动的现象,称为( )。
A. 空转
B. 滑行
C. 蠕滑
D. 过载
查看答案
该试题由用户344****93提供
查看答案人数:46561
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户344****93提供
查看答案人数:46562
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
单选题
这种因驱动转矩过大,轮轨间的粘着被破坏,使轮轨间出现相对滑动的现象,称为( )。
A.空转 B.滑行 C.蠕滑 D.过载
答案
单选题
因驱动转矩过大,轮轨间的粘着被破坏,使轮轨间出现相对滑动的现象,称为( )。
A.空转 B.滑行 C.蠕滑 D.过载
答案
判断题
因驱动转矩过大,轮轨间的粘着被破坏,使轮轨间出现相对滑动的现象,称为“空转”()
答案
判断题
因驱动转矩过大,轮轨间的粘着被破坏,使轮轨间出现相对滑动的现象,称为“空转”。( )
答案
判断题
因驱动转矩过大,破坏粘着关系,使轮轨间出现相对滑动的现象,称为“空转”()
答案
单选题
发生滑行时轮轨间粘着状态被破坏,使列车制动力下降,延长了( )。
A.制动距离 B.空走距离 C.有效距离
答案
判断题
发生滑行时,轮轨间粘着状态被破坏,使机车制动力下降,延长了制动距离()
答案
单选题
发生滑行时轮轨间粘着状态被破坏,使列车制动力下降,延长了( )。P110T467
A.制动距离 B.空走距离 C.有效距离
答案
判断题
通用知识:理论粘着系数是不考虑有实际影响因素存在时的轮轨间粘着系数,近似于轮轨间的静摩擦系数。
答案
单选题
当制动力大于轮轨间粘着力时,车轮再钢轨上滑动,这种现象叫()
A.空转 B.滑行 C.制动
答案
热门试题
撒砂的目的是增加轮轨间的粘着系数()
提高机车的关键在运用中提高轮轨间粘着能力()
发生滑行时,轮轨间黏着状态被破坏,使机车制动力下降,延长了制动距离()
提高机车牵引力的关键在运用中提高轮轨间粘着能力()
轨道电磁制动不受轮轨间粘着力的限制,不易造成车轮滑行。
轮对的制动力应()轮轨间的粘着力,否则,会发生闸瓦和车轮间“抱死”滑行现象。
影响电力机车轮轨间粘着系数的主要因素是什么
护轮轨与基本轨间以及两护轮轨间可以有电气连接()
轮轨润滑装置可改善轮轨间的磨耗状态()
驱动装置的作用就是将__的扭矩转化为转向架轮对转矩,利用轮轨的粘着,驱动动车组沿着钢轨运行
机车撒砂的主要作用是增加轮轨间的粘着力、防止机车或滑行
HXD3C型电力机车轨道电磁制动时,制动力受轮轨间粘着力限制()
撤砂是增大轮轨间摩擦,喷油是减弱轮轨间摩擦,在机车运行中各起什么作用?
改善电力机车轮轨不良黏着有效措施是改变轮轨间的接触情况()
利用轮轨之间的粘着力进行制动的叫粘着制动()
ZPW-2000A型无绝缘轨道电路护轮轨与基本轨间以及两护轮轨间不得有电气连接()
倘若牵引电机的驱动力超过了轮轨间的黏着力将发生空转()
轮对通过轮轨间的黏着产生、制动力()
天气干燥、潮湿等因素都会影响轮轨间()。
轮轨接触表面的状态决定了粘着能力.
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP