撤砂是增大轮轨间摩擦，喷油是减弱轮轨间摩擦，在机车运行中各起什么作用？

电力机车轮轨间的黏着力随牵引力的增大而增大。 轮瓦间的摩擦力≥轮轨间的黏着力时，车轮才不至于在钢轨上滑行（） 轮缘润滑装置是随着机车运行自动喷脂的轮轨润滑装置（） 钢轨受横向水平力作用时，由于轮轨间的摩擦作用，会造成钢轨的顶面磨耗（） 撒砂的作用是为了增加轮轨间的__ 护轮轨与基本轨间以及两护轮轨间可以有电气连接（） 轮轨润滑装置可改善轮轨间的磨耗状态（） 机车通过曲线时，轮轨间的作用力分为（） 提高机车的关键在运用中提高轮轨间粘着能力（） 轮缘润滑装置是随着机车运行自动定向，定距喷脂的轮轨润滑装置（） 因驱动转矩过大，轮轨间的粘着被破坏，使轮轨间出现相对滑动的现象，称为（ ）。 列车运行有平直地段时，车轴和轮轨之间的摩擦力，轮轨之间的滚动摩擦力，钢轨接头对车轮的撞击以及空气阻力等构成列车的（） 电力机车电机的牵引力是通过轮轨问的摩擦力发挥出来的（） 因驱动转矩过大，轮轨间的粘着被破坏，使轮轨间出现相对滑动的现象，称为“空转”（） 因驱动转矩过大，轮轨间的粘着被破坏，使轮轨间出现相对滑动的现象，称为“空转”。（ ） 这种因驱动转矩过大，轮轨间的粘着被破坏，使轮轨间出现相对滑动的现象，称为（ ）。 为了增加轮轨间的粘着，改善机车牵引和制动性能，机车设有撒砂系统，它由砂箱、撒砂器、撒砂软管、风管塞门、脚踏撒砂阀等组成（） 机车运行中出现蛇行运动、沉浮运动、摇头振动、侧滚运动,轮轨间清洁与接触状态变化以及机车各动轮直径的大小差异,使轮轨间发生某种程度的滑动,都会使（）系数发生变化。 机车运行中出现蛇行运动、沉浮运动、摇头振动、侧滚运动,轮轨间清洁与接触状态变化以及机车各动轮直径的大小差异,使轮轨间发生某种程度的滑动,都会使系数发生变化（） 电力机车抱轴瓦刮瓦的目的是使轮对间形成油隙，减小轴瓦间的摩擦（）