经过道岔时，不得脚踩尖轨和拉杆（）

线路附近行走规定:不准脚踏、道岔拉杆、尖轨等（） 尖轨被挤后，如机车车辆停在道岔上时，不得后退，应按顺岔方向缓缓移动，将机车车辆驶过道岔。如须后退时，应检查尖轨损伤程度，不影响行车时，将尖轨紧固后，方可进行（） 轮缘磨耗超限后的危害是使车轮通过道岔时易爬上尖轨（） 打磨列车经过道岔时必须确认道岔内无磨屑块掉落（） 逆向道岔：使列车经过岔心，后经过尖轨的道岔。 调车需经过道岔时，调车组由4人组成（） 顺向道岔：使列车先经过尖轨，后经过岔心的道岔。 尖轨被挤后，如机车车辆停在道岔上时，不得后退，应得到现场指挥人的准许，沿（）缓缓移动，将机车车辆驶过道岔 尖轨被挤后，如机车车辆停在道岔上时，不得后退，应得到的准许，沿顺岔方向缓缓移动，将机车车辆驶过道岔 尖轨被挤后，如机车车辆停在道岔上时，不得后退，应得到（）的准许，沿顺岔方向缓缓移动，将机车车辆驶过道岔 单开道岔轨距:尖轨在第一拉杆中心处的设计动程：直尖轨为，曲尖轨为（） 安装装置安装完毕后，保证道岔在定位或反位时尖轨必须密贴基本轨；在第一拉杆接头铁处，尖轨与基本轨间有（）及以上间隙时，不得锁闭道岔 尖轨被挤后，如机车车辆停在道岔上时，不得后退，应得到现场指挥人的准许，沿方向缓缓移动，将机车车辆驶过道岔 道岔尖轨被挤后，如机车车辆停在道岔上时，应按顺岔方向缓缓移动，将机车车辆驶过道岔（） 单开道岔中，尖轨前第一拉杆的中心位置距尖轨实际尖端距离是多少？（） 单开道岔中，尖轨前第一拉杆的中心位置距尖轨实际尖端（380mm）（） 无动力回送动车组不得侧向通过道岔和（） 挤岔是指在，，等线路，由于道岔位置不正确、尖轨未能与基本轨密贴，导致列车通过道岔时将尖轨与基本轨挤开或挤坏过程，造成尖轨弯曲变形、转辙机损坏（） 尖轨被挤后，如机车车辆停在道岔上时，不得后退，应得到的准许，沿顺岔方向缓缓移动，将机车车辆驶过道岔 单开道岔，尖轨在第一拉杆中心处的设计动程：直尖轨为__mm，曲尖轨为152mm