S9号线信号系统采用的计轴设备为深圳科安达（）
A. Ernet
B. 鼎汉
C. 西门子
D. TAZ II
查看答案
相关试题
换一换
S9号线信号系统采用的计轴设备为深圳科安达（）
A.Ernet B.鼎汉 C.西门子 D.TAZ II
答案
宁高线信号系统采用的计轴设备为深圳科安达（）
A.：Ernet B.：鼎汉 C.：西门子 D.： TAZ II
答案
S9号线信号-科安达计轴系统SVK2150电源板正常工作时下列哪个LED灯不点亮（）
A.70V B.5V C.12V D.Vin
答案
S9号线遇雨雪等恶劣天气,信号系统采用“湿轨模式”的区段,司机应采用( )驾驶,防止列车打滑冲标。
A.手动模式 B.TO模式 C.URM模式 D.向前限速
答案
南京地铁S9线高淳车辆采用科安达TAZII型计轴轨道电路，主要由电源板、监视板、输出板、熔丝板、组成（）
A.计轴板 B.放大板 C.复零板 D.采集板
答案
9号线信号系统设备由以下组成（）
A.控制中心设备 B.车站及轨旁设备 C.车载设备 D.车辆段及停车场设备
答案
深圳市轨道交通9号线正线使用信号公司的移动闭塞信号系统（CBTC）（）
A.泰雷兹 B.西门子 C.卡斯柯 D.庞巴迪
答案
S9号线TVM，为EMM采集输入信号并发出输出信号（）
A.通用I/O板 B.传感器转接板 C.电源转接板 D.EMM电源适配器
答案
S9号线基地采用50KG/M 钢轨的9号道岔。( )
答案
S9号线正线轨道空闲检测采用了计轴设备根据轮对的进出数量来检测列车的占用和出清。( )
答案
热门试题
S9号线最长区间为( )。
S9号线正线单线长( )。
1号线正线信号系统采用（）
S9号线正线采用50KG/M钢轨的7号道岔。( )
昆明地铁3、6号线信号系统采用准移动闭塞信号系统（）
S9号线正线最大坡道位于( )。
S9号线分为( )个联锁区。
S9号线正线信号机显示黄灯+红灯,其显示意义为( )。
一号线信号系统引导信号开放s后，信号自动关闭（）
S9号线信号控制模式升级为CTC后，线路上的信号机显示为( )。
S9号线RADIO复位操作需要时间( )。
S9号线转换轨由行调和信号楼调度员共同管理。( )
南京地铁10号线信号系统采用的列车自动控制（ATC）信号系统包括（）
S9号线信号控制模式升级为CTC后,线路上的信号机显示为灭灯。( )
S9号线开放引导信号时,列车必须在( )内通过临时限速防护信号机。
S9号线TVM硬币钱箱位于CHS的（）
S9号线空客车服务号为 070~079。( )
S9线高淳基地以下哪种属于引导信号（）
下列不属于南京地铁宁高S9号线ATS设备的是（）
南京地铁10号线信号系统采用的列车自动控制ATC信号系统不包括（）
使用微信扫一扫登录
