柴油机喘振的原因（）

增压器进气道帆布过松，会造成柴油机的增压器喘振（） 东风8B型内燃机车：增压器喘振多是由增压器与柴油机匹配不当，造成柴油机（）而发生。 脉冲式增压柴油机各缸负荷不均匀会使增压器发生喘振。 脉冲式增压柴油机因各缸负荷偏差大则会引起增压系统喘振。 定压增压式柴油机各缸负荷严重不均会引起增压器发生喘振。 东风8B型内燃机车：凡发生增压器喘振，应迅速减少柴油机负荷至至增压器不再喘振为止。 负载运行中，当柴油机发生喘振、共振时，司机应及时调整位置。《操规》第24条（） 升速针阀开度过大，升速过快，增加柴油机的冲击和调节波动，在增压器转速不能及时追随柴油机升速变化时，还会引起增压器喘振（） 柴油机冷车启动困难的原因柴油机冷车启动困难的原因有：（），启动时柴油机转速低，启动转矩低。 柴油机冷车启动困难的原因柴油机冷车启动困难的原因有（），启动时柴油机转速低，启动转矩低 柴油机起动时，柴油机已转动但不发火的原因（） 柴油机起动困难原因（）。 柴油机启动电机运转，但柴油机起不来的原因及措施。 进口柴油机包括（）。①SULZER柴油机；②三菱柴油机；③MANB&W柴油机 柴油机起动后马上松开升压（过载）按钮，柴油机立即熄火，原因是（）。 运行中柴油机突然停机，属于柴油机方面的原因之一( )故障。 常见的柴油机隔振座有（）和（）两种。 常见的柴油机隔振座有（）和（）两种 柴油机冒蓝烟原因（）。 柴油机起动困难的原因？