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换一换
飞机的自然失速警告是指：（）.
A.杆、舵的抖动现象 B.杆、舵的抖动现象 C.接近临界迎角时，振动马达引起驾驶杆抖动的现象 D.杆、舵的抖动的现象
答案
后掠机翼的失速特性不好是指（）.
A.和翼根相比，翼梢部位更容易发生附面层分离。 B.和翼捎相比，翼根部位更容易发生附面层分离。 C.沿翼展方向气流速度增加。 D.翼根和翼梢部位同时产生附面层分离。
答案
螺旋桨的滑失速度是指：（）
A.螺旋桨理论上前进的速度与船速之差 B.螺旋桨理论上前进的速度与螺旋桨进速之差 C.螺旋桨理论上前进的速度与船速之和 D.螺旋桨理论上前进的速度与螺旋桨进速之和
答案
中国大学MOOC: 飞机的“失速”是指：
答案
失速试验是指：自动变速器在D/R位时，踩住制动，同时将油门踩到底，此时，泵轮高速旋转而涡轮静止，此工况称为失速工况，在失速工况下测得的发动机最高转速为失速转速。
A.错误 B.正确
答案
失速参考速度包括1g失速和传统失速速度，1g失速速度（ ）传统失速速度。
答案
压气机旋转失速时，失速区的变化规律是（）.
A.与压气机转速同向且比压气机转速快 B.与压气机转速同向且比压气机转速慢 C.与压气机转速反向且比压气机转速慢 D.与压气机转速反向且比压气机转速快
答案
什么是失速试验？失速实验的目的是什么？简述失速试验的试验过程。如果失速试验的结果是在选档手柄位于“D”位时，失速转速高于规定值，判断可能的故障原因。
答案
失速警告系统在计算失速速度时，非必需的参数是（）。
A.迎角 B.惯性基准系统的输出 C.空地传感器的输出 D.大气数据系统的输出
答案
失速警告系统在计算失速速度时，不必需的参数是（）
A.迎角 B.大气数据系统的输出 C.空/地传感的输出 D.惯性基准系统的输出
答案
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飞机失速的原因是（每次失速的直接原因是迎角过大）( )。
失速的特征是（）
压气机旋转失速的失速区转动（）
中国大学MOOC: 压气机旋转失速时，失速区的变化规律是 ( )
在做A/T失速测试时，若失速转速低于标准范围，可能的原因是（）
什么是桨叶失速现象？
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飞机失速的原因是（每次失速的直接原因是迎角过大）p63（）
在失速期间，失速警告系统会驾驶杆感觉力（）
飞机失速的原因是（）。
失速型机组叶片失速后,阵风对功率波动影响不大（）
“失速”指的是（）.
“失速”指的是（）
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飞机的失速速度有FAR失速速度和1g失速速度两种，二者相比（）
进场构型的失速速度与着陆构型的失速速度相比，其大小的关系是？（）
以下哪些是失速试验的步骤（）
失速的直接原因是（）
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失速警报灯是色的（）
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