连续松开扣件的数量,50kg/m钢轨不得超过个轨枕头、60kg/m钢轨不得超过个轨枕头（）

混凝土枕螺栓涂油作业一次连续卸下的轨枕螺栓数量，50Kg/m及以上钢轨不超过个枕木头（） 线路改道作业时，50kg/m及以下钢轨允许连续起下或松开7个枕木头的道钉或扣件（） 线路改道时，不得连续松开（）以上轨枕螺旋。 将焊头两端至少4根轨枕上的扣件松开，然后将待焊焊缝前后50M范围内的钢轨扣件锁紧，避免钢轨在对轨及焊接过程中发生移动（） 无缝线路放散作业，扣件必须全部松开，滚筒垫在钢轨伸缩的反方向轨枕一侧（） 线路改道时，不得连续松开轨枕螺栓，下面说法错误的是（） 施工封锁后，大修列车机组进入当日作业地段前，作业地段拆除轨枕扣件不得连续超过（）根 严禁在钢轨上、轨枕头、车底下、道心或滞留 休息时不准坐在钢轨、轨枕头、挡碴枕及（） 休息时可以坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上（） 休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道岔边坡上（） 休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上（） 无缝线路地段作业时不应连续松开（ ）个以上扣件，弹条Ⅱ型或I型扣件垫片累积厚度不超过10mm。 扣件类型应与轨枕、钢轨及类型相匹配（） 休息时不准作坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上（） 在列车速度为Vmax≤45km/h施工地段放行列车时：轨枕盒内轨枕头部道砟不少于1/3,；枕底道砟串实；轨枕每隔6根可空1根；钢轨接头两根轨枕和桥枕上的扣件必须齐全、有效（） 轨枕的规格和数量应符合要求，轨枕间距偏差不得超过（）。 作业人员休息时可以坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上（） 不准在钢轨上、车底下、轨枕头、道心里坐卧或站立（） 严禁在钢轨上、轨枕头、车底下、道心、车端部、站台边（）