在作业中，连续起下道钉或卸下扣件的数量不得超过轨枕头

更换铁座小胶垫作业卸下联接零件：利用丁字扳手松开扣件，普通线路地段连续松开扣件的数量不允许超过个（） 扣件、道钉、轨距铁不得与绝缘夹板接触，胶结绝缘扣件、道钉还不得与夹板螺丝接触（） 正线及正线道岔在限速45km/h及以下时，连续松卸扣件、起下道钉不超过6块板，来车前恢复设备完好状态（） 轨枕的规格及数量应符合标准要求，间距偏差不得超过（）毫米，轨枕下应捣实。 铁垫板和道钉应齐全，作用良好，缺少时应及时补充，道钉浮起或松动时应及时整治，道钉连续浮起或松动不得超过3根枕木（） 护轨道钉或扣件齐全完好，道钉浮离mm或扭矩不符合规定者不超过5%（） 单根更换钢轨作业质量标准：铜导线必须用夹子牢固的夹持在轨顶上，卸下扣件（道钉）、螺栓及夹板（） 扣件、道钉、轨距铁不得与接触（） 改锚作业应至少间隔轨枕，逐孔进行，禁止连续拆除扣件（） 铜导线必须用夹子牢固的夹持在上，扣件（道钉）、螺栓及夹板卸下后摆放整齐（） 道床一般清筛作业：复线线路两线间轨枕头筛至轨枕底下mm，线路中心筛至轨枕底下100mm，外侧轨枕头筛至轨枕底下150~200mm，轨枕头外侧筛至路基面（） 道钉或扣件作业要求：半径大于800m曲线及直线地段，混凝土轨枕可每隔2根拧紧1根，木枕可每隔1根钉紧1根（） 正线在限速45km/h及以下时，以及允许速度60Km/h以下站线连续松卸扣件、起下道钉不超过块板，来车前恢复设备完好状态（） 大机综合维修作业时，发现连续缺砟（砟肩石砟低于轨枕头斜面,肩宽少于200mm,或轨枕盒捣固区石砟低于轨枕高度1/2）的，可以继续进行捣固作业（） 轨枕的规格和数量应符合要求，轨枕间距偏差不得超过（）。 50kg/m钢轨改道作业时允许一处连续起下不超过个枕木头上的道钉（） 施工封锁后，大修列车机组进入当日作业地段前，作业地段拆除扣件不得连续超过6根（） 下列关于扣件数量说法正确的有（） 线路爬行的主要危害之一，造成轨距、轨向不良，扣件（道钉）和轨枕损坏（） 一次松动扣件数量规定轨枕根数，小曲线半径酌减，松动立柱螺栓时严禁使用蛮力，防止扳手脱口（）