制动机试验时，校对制动压力表、总风压力表与单车试验器压力表压力差小于正负( )kPa。

货物列车制动机管系漏泄试验时，保压1min，压力表压力下降不得超过（） 单车试验时检测制动缸压力用压力表检定周期不超过1个月（） 单车试验前做好试验准备，在制动缸后盖或制动阀排风口处安装（压力表）或传感器（） 单车试验前做好试验准备，在制动缸后盖或制动阀排风口处安装压力表或传感器（） 客车用单车试验器上压力表须（）检定。 单车试验器的压力表个月校验一次（） 制动测试（快速、常用）需要闭合“车上试验”、“空档”旋钮，制动手柄置“运行”位，目视确认双针压力表制动压力不为零（） (76553)列检人员进行自动制动机的全部试验时，应在列车尾端（含补机）软管上安装试验用的标准压力表，旅客列车最后位客车的压力表与标准压力表的表量差不得超过 ( )。[223210506](1.0分) 客车压力表指针与标准压力表校对压力差是kPa（） 制动试验用试验用精度1.6级普通压力表检定周期不超过个月，其他精度等级普通压力表检定周期不超过个月（） 制动管压力表（又称风表）的用途是显示内的风压（） 单车试验器的压力表每半个月校验一次（） 制动压力表等级须为1.6级，量程为kPa（） 比较LCDM显示屏与机械压力表总风的压力值，仅机械压力表总风压力下降，表明漏（） 在施行常用制动后，当风表（压力表）显示出制动管达到所要求的减压量时，将自动制动阀或单车试验器手把移到保压位置，停止，这时分配阀就处在保压位置 客车压力表指针与标准压力表校对压力差是20kPa（） 紧急制动压力表的数值达到（）时才可以启动胶轮车。 制动机试验要求，单车试验器的试验压力调至kPa（） 单车试验器的压力表每半个月个月校验一次（） 运用客车压力表指针压力与标准压力表校对,压力差不超过正负( )kPa。