轨道车运行或作业前，要按规定进行制动机简略试验，确认制动主管的贯通状态，在制动保压状态下，制动主管的压力１ｍｉ错内漏泄不得超过1０ｋＰ对（）

轨道车进行紧急制动试验时（） 轨道车在车站停留时间超过20min，再开车时，应按规定进行制动机试验（） 轨道车试验制动机缓解时应鸣示缓解信号 接触网作业车停留时间超过，动车前须进行制动机简略试验（） 按检车员规定连结软管后，动车前应进行制动机简略试验（） 轨道车运行前应将换向手柄放置在制动机位置（） 轨道车运行控制设备（GYK）是轨道车进行调车作业的固定限速模式（） 停留超过的轨道车，司机在开车前必须按规定进行整列制动试验（） 轨道车空气制动或基础制动作用不良可以减速运行（） 换端后动车前，须进行制动机简略试验，确认制动系统作用良好（） 制动机简略试验:尾部车辆乘务员确认尾部车辆制动风表、KLW主机显示压力达到kPa并稳定后通知司机进行制动机简略试验（） 轨道车改变操纵端操纵时,应进行制动机试验（） 列车进行摘、挂作业开车前须进行自动制动机简略试验。 客列检作业后和旅客列车始发前不须要进行自动制动机简略试验（） 库内轨道车的摘挂程序完成启动发动机，待风压达到规定值，司机对制动系统进行试验，待列车管风压达到500KPa时，推动制动机手柄减压KPa进行制动试验，副司机确认制动缸活塞行程及各部件的连动情况，副司机取掉铁鞋，松开轨道车及需挂平车的手制动（） 运行前，各机械车司机长应组织确认，进行制动机试验 调车作业时，按《技规》规定连结软管后，动车前应进行制动机简略试验（） 调车作业哪些情况必须全部接通制动软管并进行自动制动机简略试验（） 《行规》规定：调动（）车辆时，调动前必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验 列车停留超过min时，列车运行前应对制动机进行简略试验（）