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冷却系的小循环不经过节温器。
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冷却系的小循环不经过节温器。
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判断题
冷却系的小循环不经过节温器。
答案
判断题
节温器的作用是控制冷却系的大小循环()
答案
判断题
节温器的开启与关闭形成了发动机冷却系大小循环()
答案
判断题
汽车发动机冷却系中的冷却水进行小循环时,冷却水不经过散热器散热,从而使水温迅速升高达到正常工作温度()
答案
单选题
发动机冷却液小循环时,节温器的()
A.主阀门开、副阀门开 B.主阀门开、副阀门关 C.主阀门关、副阀门开 D.主阀门关、副阀门关
答案
判断题
冷却系冷却介质的循环路线分为小循环和大循环。
答案
判断题
冷却系冷却介质的循环路线分为小循环和大循环()
答案
单选题
小循环中流经节温器的冷却水将流向()。
A.散热器 B.气缸体 C.水泵 D.补偿水桶
答案
单选题
当冷却水温低于( )时,节温器上阀门关闭,侧阀门开启,冷却水经侧阀门流回水泵进水口,而不经散热水箱进行节温循环,故称小循环。
A.60℃ B.65℃ C.70℃ D.80℃
答案
单选题
装在汽缸盖出水口处的节温器,是用来调节冷却系的冷却(),用以控制冷却水的大、小循环路线。
A.速度 B.压力 C.强度 D.流量
答案
热门试题
写出冷却系大小循环时水的循环路线。
水冷却系统中为什么要装节温器?什么叫大循环?什么叫小循环?
小循环中流经节温器的冷却水将流向以下哪部分()。
冷却系中控制冷却水大、小循环的元件是()。
冷却系中控制冷却水大、小循环的元件是()
发动机冷却分为小循环和大循环。其中小循环是节温器关闭,水路直接在水泵和发动机缸体间流动,不流经散热器()
拿去节温器,堵住分水管的小循环出口,可降低冷却水的水温()
水冷却系中,冷却水的大小循环路线由()控制。
发动机水冷却系中,冷却液的大小循环由()控制。
冷却系中控制冷却水大、小循环的元件是放水开关。
胶轮车柴油机冷却系小循环的水流路线为()。
()是控制发动机冷却系大、小循环的元件。
()是控制发动机冷却系大、小循环的元件
发动机冷却系中,控制冷却液大、小循环的部件是()
水冷却系中,冷却水的大小循环路线由分水管控制()
水冷却系中,冷却水的大小循环路线由分水管控制。
发动机一般冷却液温度高于90?C时,节温器将关闭小循环,进入大循环()
( )的开启与关闭形成了发动机冷却系大小循环。
实现冷却器的大小循环转换的是()。
发动机水冷却系中,冷却液的大、小循环路线是由()控制的。
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