节温器的开启与关闭形成了发动机冷却系大小循环（）

发动机冷却系中节温器损坏，将会导致发动机（） 若蜡式节温器因石蜡漏出而损坏，则节温器的______阀门永远关闭，______阀门永远开启，发动机工作时，冷却系的水流只进行______循环 发动机冷却系节温器打不开，则发动机工作时()   当发动机冷却水温低于70℃时，节温器阀门关闭了通往（）的通道，同时打开了通往水泵的旁通管，进行小循环。 发动机冷却系统大小循环是由（）控制 （）是控制发动机冷却系大、小循环的元件。 （）是控制发动机冷却系大、小循环的元件 发动机冷却系的节温器可以安装在（）内。 发动机冷却系统大小循环是由（）控制的 发动机冷却系中，控制冷却液大、小循环的部件是（） 发动机水冷却系节温器的作用是用来改变冷却水的循环路线及（）。 发动机冷却系统小循环是（） 发动机冷却系统的节温器在℃时开始开启，至℃时全开（） 发动机水冷却系中，冷却液的大、小循环路线是由()控制的。 若发动机冷却系统节温器卡死，将导致发动机（） 当发动机水温低于（）时，节温器的伸缩筒缩紧，主阀门关闭而压在阀座上，切断了通向散热器的水路，俗称小循环 发动机冷却系统的电子节温器（） 冷却系的小循环不经过节温器。 发动机冷却水小循环的特点是（） 当冷却水温低于（ ）时，节温器上阀门关闭，侧阀门开启，冷却水经侧阀门流回水泵进水口，而不经散热水箱进行节温循环，故称小循环。