冷却系中控制冷却水大、小循环的元件是（）。

装在汽缸盖出水口处的节温器，是用来调节冷却系的冷却（），用以控制冷却水的大、小循环路线。 发动机冷却系中，控制冷却液大、小循环的部件是（） 冷却水是进行大循环还是小循环，由（）来控制。 发动机水冷却系中，冷却液的大小循环由（）控制。 （）是控制发动机冷却系大、小循环的元件。 （）是控制发动机冷却系大、小循环的元件 水冷却系中，冷却水的循环路线由（）控制 发动机冷却水小循环时，水套流出的冷却水的流动路线是（） 汽车发动机冷却系中的冷却水进行小循环时，冷却水不经过散热器散热，从而使水温迅速升高达到正常工作温度（） 发动机冷却水小循环的特点是（） 发动机冷却系的部件中用来改变冷却水的大、小循环路线及流量的是（） 写出冷却系大小循环时水的循环路线。 冷却器应该用上水阀来控制冷却水大小（） 冷却水温度升高到（）时，冷却水在冷却系中开始进行大循环 水泵的功用是提高冷却水的（），使冷却水在冷却系中加速循环。 小循环中流经节温器的冷却水将流向（）。 下列控制循环冷却水系统循环冷却水浊度的方法有（） 在冷却系统中，冷却液的大小循环路线是由什么控制的（） 发动机水冷却系中，冷却液的大、小循环路线是由()控制的。 发动机冷却系统大小循环是由（）控制