下作用车钩钩提杆手把下端面至钢轨上平面的距离须大于380mm（）

段修时装用圆形孔钩提杆座时上作用车钩钩提杆左、右横动量符合要求的有（） 装用下作用车钩须装用车钩（） 车钩组装后，13号、l3A型下作用车钩钩锁铁移动量不得大于（） 客车编组后，车钩钩提杆、车钩、把手须实施“三捆绑”（） 上作用车钩钩提杆左右横动量均为㎜，不符合时应移动车体中心线外侧的钩提杆座进行调整（） 车钩组装后，13号、13A型上、下作用车钩钩锁铁移动量均不得小于（） 上作用式车钩钩提杆链松余量40～55mm（） 装用下作用车钩时须装用车钩防跳插销（） 钥匙孔钩提杆座时钩提杆扁平部位在钩提杆座处每侧长度，上作用车钩不大于（） 13号、13A型、13B型下作用车钩钩提杆座采用M16螺栓组装紧固，并安装背母，将螺栓与背母（） 车钩组装后，13号、13A型上作用车钩钩锁铁移动量不大于（） 下作用式车钩应将列尾风带在钩提杆上缠绕（）圈。 车钩组装后，13号、13A型、13B型上、下作用车钩钩锁铁移动量均不小于（） 车钩组装后，13号、13A型上作用车钩钩锁铁移动量应不大于（） 车钩组装后，13号.13A.13B型上作用车钩钩锁铁移动量不大于（） 客车编组后，车钩钩提杆、车钩下锁销需加装防跳装置,手把需加装开口销（以下简称“三捆绑”）（） 货车下作用式车钩摘开车钩前，须先拔出下作用式车钩防跳插销后方可提钩（） 车钩钩提杆复位弹簧靠近端梁非工作部位须对折钎焊焊固（） 16型、17型车钩钩提杆复位弹簧靠近端梁非工作部位须点焊（） 16型、17型车钩钩提杆复位弹簧靠近端梁非工作部位须对折（）